Bericht - HafenCity Universität Hamburg

diese sollten bei einem drohenden Krieg auf Anweisung des Hamburger Senats
abgerissen werden (vgl. Jungwirth 1993, 8-10).
Aufgrund dieser prekären Lage siedelten sich hier nicht viele Menschen an.
„Dorthin zog es vor allem Menschen, die sich eine Wohnung in Hamburg nicht
leisten konnten: Kleine Handwerker, Krämer, Tagelöhner und Lastenträger“
(ebd., 10). Auch in der Stadt unbeliebte geruchsbelästigende Gewerbe
wie eine Ölmühle, eine Trankocherei und eine Dröge siedelten sich hier an.
Zudem gab es im Bereich der heutigen Hafenstraße eine Vielzahl von
Handwerksbetrieben wie Bootsbauer, Segelmacher und Schmiede, die später
aufgrund des Ausbaus einer neuen Verbindungsstraße nach Altona auf die
andere Elbseite umsiedelten (vgl. Groenewold und Ohl 1992, 28). Im Zuge der
Festungserweiterung zogen auch die Reepschläger auf den Hamburger Berg
um. Hier fertigten sie bis ins Jahr 1883 in einem 55.745 m² großen Areal
Schiffstaue an (vgl. Jungwirth 1993, 30).
Durch den Beginn der Dampfschifffahrt florierte das Gebiet ab den 1820er
Jahren. Die Schiffe durften nicht in der Stadt anlegen, sondern machten an
einem Anlegeplatz auf Höhe des damaligen Hamburger Berges fest. Von den
Matrosen, die hier an Land gingen, profitierten besonders Kneipen und andere
Etablissements. Im Jahr 1838 zählte St. Pauli bereits 10.989 Einwohner. Neben
dem Hafen bot zu dieser Zeit insbesondere das Handwerk viele Arbeitsmöglichkeiten
(vgl. ebd., 14-15).
Eine deutliche Verbesserung der Lebens- und Arbeitsbedingungen der
Vorstädter war die endgültige Aufhebung der Torsperre, die bedingt durch große
Proteste der Bevölkerung St. Paulis, Ende 1860 erfolgte. Da die Hamburger
nun auch jederzeit problemlos in das Gebiet gelangen konnten, entstanden
viele weitere Theater, Tanzlokale und andere Vergnügungsbetriebe.
Zwischen 1865 und 1888 wurde zwischen dem Bahnhof Sternschanze und dem
Heiligengeistfeld der neue „Central-Schlachthof“ errichtet, auf dem viele
Bewohner Arbeit fanden (vgl. ebd., 16). Zu dieser Zeit begann die Stadt auch
mit dem sozialen Wohnungsbau, um passenden Wohnraum für die Arbeiter der
hier ansässigen Fabriken bereitzustellen. Ab 1880 verdichtete sich die
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