Bericht - HafenCity Universität Hamburg

setzungen sind der Eintrag des Betriebes in der Handwerkskammer und die
Notwendigkeit eines Fahrzeuges an nahen Einsatzorten (vgl. IHK-Rhein-Neckar
2009, 1). 7,5 Tonnen Gesamtgewicht dürfen nicht überschritten werden und das
Parken in Fußgängerzonen, Behindertenparkplätze und im Bereich der
Betriebsstätte ist mit dem Ausweis nicht möglich. Der Handwerkerparkausweis
ist für ein Jahr gültig und kostet 150 Euro.
In Köln/Bonn ist der Handwerkerparkausweis kostenintensiver. Der Handwerkerparkausweis
ist wie in den anderen Städten auch für ein Jahr gültig, für die
erste Beantragung werden 305 Euro und für jede weitere 153 Euro verlangt. Ein
Vorteil ist wiederum die Möglichkeit der Anmeldung von sechs Pkws auf einen
Handwerkerparkausweis.
Das Parken ist
• im eingeschränkten Halteverbot
• im Zonenparkverbot
• an Parkscheinautomaten ohne Entgelt und unbegrenzt
• in Parkscheinzonen unbegrenzt
• in Anwohnerparkplätzen
erlaubt. Mit dem Handwerkerparkausweis darf in der Region Köln/Bonn und
Leverkusen geparkt werden (vgl. Stadt Hürth 2010, 1).
Die Träger dieses Konzeptes für die Stadt Hamburg wären zunächst der
Landesbetrieb für Verkehr, der die Ausnahmegenehmigungen ausstellen und
verwalten muss. Auch die Handwerkskammer spielt als Konzeptträger eine
Rolle, da diese die berechtigten Handwerksbetriebe verwaltet und dadurch mit
dem Landesbetrieb für Verkehr kooperiert. Auch der Polizei muss das Konzept
nahegebracht werden, um die Handwerkerparkausweise im Straßenverkehr
kontrollieren zu können.
Das Projekt des Handwerkerparkausweises kann zunächst in einem Modellversuch
in der Stadt Hamburg getestet werden. Ob dies aber nötig ist, da sich
das Projekt in anderen deutschen Städten schon bewährt hat, ist
Entscheidungssache der Konzeptträger. Ein Modellversuch könnte über einen
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