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Kleiner Klettermax<br />
Trotz seiner fast 100jährigen Allradtradition<br />
betritt Fiat mit <strong>de</strong>m Sedici, <strong>de</strong>r<br />
in Kooperation mit Suzuki hergestellt<br />
wird, neues Terrain. Das erste italienische<br />
SUV bietet drei Betriebsmodi:<br />
Frontantrieb für kraftstoffsparen<strong>de</strong>s<br />
Fahren auf trockener Straße, AUTO für<br />
automatisches Zuschalten <strong>de</strong>r Heckrä<strong>de</strong>r<br />
bei Bedarf und LOCK für fixe 50:50-<br />
Kraftverteilung im extremen Gelän<strong>de</strong><br />
(bis max. 60 km/h). Und im Gelän<strong>de</strong><br />
schlägt sich <strong>de</strong>r Kleine echt gut: Matsch<br />
und Geröll schrecken ihn nicht, auch auf rutschigem Untergrund<br />
bleibt er stabil beherrschbar. Beson<strong>de</strong>rs positiv aufgefallen<br />
sind die starke Bremse (<strong>de</strong>r Wagen wiegt aber auch<br />
nur 1.400 Kilo inklusive Fahrer), die direkte Lenkung und<br />
die hohe Bo<strong>de</strong>nfreiheit. Einziger Mangel in <strong>de</strong>r Praxis war<br />
die etwas hakelige Schaltung – aber das ist Gewöhnungssache.<br />
Optisch überzeugt <strong>de</strong>r Sedici durch seinen markanten, von<br />
weit nach hinten gezogenen Leuchten flankierten, V-förmigen<br />
Kühlergrill sowie <strong>de</strong>n weit hochgezogenen Unterbo<strong>de</strong>nschutz<br />
in Alu-Optik am Heck. Die fast komplett um <strong>de</strong>n<br />
Fahrtelegramm 89<br />
Wagen laufen<strong>de</strong>n schwarzen Seitenschutzleisten kennzeichnen <strong>de</strong>n Offroa<strong>de</strong>r.<br />
Den Sedici (italienisch für 16; als Ergebnis <strong>de</strong>s Allrad-4x4) gibt es ab<br />
15.508 Euro netto, <strong>de</strong>n Diesel ab 17.663. Seriemäßig an Bord ist unter<br />
an<strong>de</strong>rem ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung, Rußpartikelfilter,<br />
Klimaanlage und eine 3-Jahres-Garantie bis 100.000 Kilometer. Für<br />
431 Euro netto mehr gibts das Sicherheitspaket mit integriertem ESP.<br />
Fiat Sedici 1.9 Multijet 8V<br />
Einfache,<br />
aber<br />
funktionelle<br />
Armaturen<br />
Motor / Hubraum in ccm: 4-Zyl.-Diesel / 1.910<br />
kW/PS bei U/min: 88/120 bei 3.500<br />
Drehmoment bei U/min: 280 Nm bei 2.050<br />
Getriebe: 6-Gang, manuell<br />
Schadstoffklasse: Euro 4<br />
0-100 in sek / V-max. in km/h: 11,2 / 180<br />
EU-Verbrauch / Reichweite: 6,6 L / 757 km<br />
Zuladung / La<strong>de</strong>volumen: 390 kg / 270-670 L<br />
Typklasse HP/VK/TK: 19 / 29 / 20<br />
Firmenfahrzeuganteil gesamt*: 10 - 15 %<br />
Dieselanteil: 80 %<br />
Basispreis (netto): 17.664 Euro<br />
Betriebskosten pro Monat / km**: 569,73 / 0,23<br />
*o. Autovermieter u. o. Tageszulassungen **bei 30.000 km p.a., 36 Monate<br />
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