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Cordoba Leòn Toledo
Altea
Das steht drin
Marktübersicht 99
Marktübersicht flottenrelevanter Fahrzeuge von Seat
Seat ja,aber welche?
Seat ist in so mancher Hinsicht eine besondere
Marke, das zeigt auch die Marktübersicht. Häufiger
in außergewöhnlichen Fuhrparks vertreten,
mehr die Wahl für die Individualität denn Konformität.
Dies bedingt auch eine Spur weit die
Aufstellung innerhalb des Konzerns, die derzeit
feinabgestimmt wird.
Sportlichkeit will Seat mit den Fahrzeugen propagieren,
Emoción und Extravaganz. Dafür stehen
in den Baureihen Ibiza, Leòn und Altea als
Top-Motorisierungen eine Formula Racing (FR)-
Version mit bis zu 200 PS sowie beim Ibiza und
beim Leòn die Cupra-Versionen, die wir hier aber
nicht vollständig dargestellt haben. So scheint es
ganz plausibel, dass sich kein Kombi in der Palette
befindet, die sich auf sechs Modelle begrenzt.
Stattdessen setzen die Spanier auf das Vankonzept,
das der Altea, der Toledo und auch der Alhambra
darstellen. Sportlichkeit und Van passen
demnach sehr gut zusammen. Zum Ende des Jah-
Flottenrelevante Fakten
Marktanteil im deutschen Flottenmarkt: 0,5 0,5 %
%
Anteil Flottengeschäft am Gesamtgeschäft: 6 6 %
%
Anzahl Servicebetriebe: 325 325 Vertragshändler, Vertragshändler, 352 352 Servicepartner
Servicepartner
Bedingungen für Großkundenabkommen/Rahmenvertrag:
Mindestabnahmemenge Mindestabnahmemenge Mindestabnahmemenge von von 5 5 Fahrzeugen Fahrzeugen p.a.
p.a.
aktuelle Business Pakete: Ibiza Ibiza Ibiza Comfort Comfort Edition Edition (Preisvorteil 2.330
Euro), Sport Sport Sport Edition Edition (PV bis 2.525 Euro), Altea Altea Rebel Rebel (PV 1.610
Euro), Sport Sport Edition Edition Edition (PV 1.050 Euro), Alhambra Alhambra Vigo Vigo (PV 4.600
Euro), Sport Sport Edition Edition (PV 4.540 Euro)
res soll der neue Van Altea XL weiteres Fuhrparkpotenzial
ausschöpfen.
Vorteilhaft für den Fuhrparkbereich erweist sich
die Zugehörigkeit zum Volkswagenkonzern, wodurch
Seat aufgrund bestehender Konzern-Rahmenabkommen
als Importeur leichter Zugang in
die Flotten erhalten kann. Sämtliche Konzern-
Dienstleistungen sowie Garantievereinbarungen
gelten ebenfalls für die spanischen Tochtermodelle,
die ja auf Technologiekomponenten von
Volkswagen zurückgreifen. Für Firmenkunden
interessant ist darüber hinaus, dass Seat in regelmäßigen
Abständen Sondermodelle mit businessrelevanten
Ausstattungspaketen anbietet.
Seit dem Produktionsende des Miniwagens Arosa
beginnt Seat fahren mit dem Kleinwagen Ibiza und
kostet im Finanzleasing bei 20.000 jährlich gefahrenen
Kilometern rund 138 Euro. Unterm
Strich am günstigsten kommt man hier bis 30.000
Kilometer im Jahr mit dem Ibiza 1.2 weg, erst ab
50.000 Kilometern rechnet sich in den Gesamtkosten
der kleinste TDI. Die Baureihen Cordoba,
Leòn, Altea und Toledo fahren in allen kalkulierten
Laufleistungen durchweg am kostensparsamsten
mit dem kleinsten 1.9 TDI -Motor.
Doch wenn Fahrspaß – einer der Hauptgründe für
die Wahl eines Seat – und günstig vereinbar werden
sollen, liegt die stärkere Dieselmotorisierung
beispielsweise beim Leòn oder Altea in den Gesamtkosten
preislich immer noch besser da, als
die vergleichbare Benzinerversion (Leòn 2.0 TDI
Ibiza
Alhambra
bei 30.000 km: 570 Euro, 2.0 FSI: 636 Euro). Auch
bei der FR-Ausführung differieren Diesel und Benziner
mit 60 Euro bzw. 113 Euro zu Gunsten des
Diesels.
Als Frage des Geschmacks entpuppt sich dann die
Wahl von Leòn oder Altea, denn preislich liegen
zwischen oben genannten Motorisierungen minimal
10 Euro (maximal 30 Euro) in den Gesamtkosten.
Im Ladevolumen erzielt der Altea einen
Vorteil von 155 Litern. Hier führt das Sharan-
Schwestermodell Alhambra mit über 2.600 Liter
Fassungsvermögen und bietet sich als praktischer
Allrounder an. So stellt sich am Ende heraus, Seat
bietet vom günstigen Kleinwagen über sportlich
getrimmte Modelle bis hin zum Großraumvan für
jeden Verwendungszweck etwas an.
Mit den Marktübersichten, die in jedem Heft erscheinen, bietet
Flottenmanagement eine zusätzliche Vergleichsserie, jeweils bezogen
auf eine Marke. Damit tragen wir der Tatsache Rechnung,
dass schon viele Unternehmen Dienstwagenfahrern eine Full Service
Leasing-Rate vorgeben, für die sich der Mitarbeiter ein Modell
„seiner“ Marke aussuchen kann. In der folgenden Tabelle
sind die Basis-Versionen des jeweiligen Modells aufgelistet. Sie
berücksichtigt keine teureren Sonderausstattungs-Linien, jedoch
bei Diesel-Fahrzeugen, wenn vorhanden, einen optional erhältlichen
Dieselpartikelfilter. Sie liest sich von links nach rechts in
der Reihenfolge Fahrzeugtyp, Motorart, Leistung, Netto-Listenpreis
(wegen der Dienstwagensteuer), dann folgen die Kostenblöcke
für die jährlichen Laufleistungen 20.000 km, 30.000 km,
50.000 km inklusive der jeweiligen Restwerte für 36 Monate Laufzeit.
Die ALD-Full Service-Rate beinhaltet Finanzrate, Wartung und Reparaturen,
Tankkarte, GEZ und Kfz-Steuer. Die wichtigsten technischen
Daten ergänzen den Überblick.
Flottenmanagement 5/2006