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Modell AVIATOR High-Light F5J Electra von Mibo (Vorschau)

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Technik | M-Link-Zubehör | Multiplex | www.multiplex-rc.de<br />

RX-7/-9/12 DR compact<br />

Kanalzahl: 7, 9, 12<br />

Betriebsspannung: 3,5 bis 9 V<br />

Abmessungen: 53,5 × 17,5 × 22,5 mm<br />

Gewicht: 18,5 g<br />

Weitere Eigenschaften:<br />

Dual Receiver, zwei komplette<br />

Empfangsteile, telemetriefähig,<br />

update- und programmierbar per PC/<br />

Multimate, Signalvorverstärkung,<br />

Status-LED, Hold und Failsafe-<br />

Funktion, Diversity-Betrieb möglich<br />

Bezug: Fachhandel<br />

Preis: ab 139,90 Euro<br />

Telemetry-Display<br />

LC-Display: 132 × 64 Pixel<br />

Gewicht: 56 g<br />

Abmessungen: 53 × 70 × 13 mm<br />

Stromaufnahme: maximal 170 mA<br />

Weitere Eigenschaften:<br />

Anzeige <strong>von</strong> bis zu 16 Telemetriewerten,<br />

Drei-Tasten-Bedienung, eingebauter<br />

Lautsprecher, Kopfhörerbuchse<br />

mit Lautstärkeregler,<br />

Kontrasteinstellung, updatefähig<br />

Bezug: Fachhandel<br />

Preis: 89,90 Euro<br />

HFMx v2<br />

Abmessungen: 11 × 53 × 84 mm<br />

Gewicht: 66 g<br />

Weitere Eigenschaften:<br />

Umschalter für 35 Mhz / 2,4 Ghz,<br />

updatefähig, akustische Warnung<br />

bei Unterspannung des<br />

Empfängerakkus, Anschluss<br />

für das Telemetry-Display<br />

Bezug: Fachhandel<br />

Preis: 99,90 Euro<br />

Kontakt<br />

Multiplex<br />

Westliche Gewerbestrasse 1<br />

75015 Bretten-Gölshausen<br />

Telefon: 072 52/58 09 30<br />

Internet: www.multiplex-rc.de<br />

Bezug: Fachhandel<br />

(links) An der Oberseite des HF-Moduls befindet sich<br />

der versenkt eingebrachte Schiebeschalter zum<br />

Wechsel der Frequenzbänder<br />

ger Empfängerakkuspannung haben möchte, der programmiert<br />

den telemetriefähigen Empfänger auf eine bestimmte<br />

Spannung und wird ab diesem Zeitpunkt gewarnt, sobald<br />

die Spannung im <strong>Modell</strong> unterschritten wird.<br />

Die gesamte Telemetrie-Funktionalität ergibt sich in Verbin -<br />

dung mit dem neuen Telemetry-Display. Mit seinem Flex-<br />

Verbindungssystem wird es am Sender befestigt und per<br />

UNI-Kabel mit dem HFMxV2 verbunden. Sofort nach dem<br />

Einschalten wird die Softwareversion des Displays und des<br />

HF-Moduls angezeigt. Auch während des Binding oder im<br />

Reichweitenmodus erfolgt ein diesbezüglicher Hinweis im<br />

Klartext auf dem Telemetry-Display.<br />

Im Praxistest erreichte das HFMxV2 dieselben Reichweiten<br />

wie ein intern eingebautes HF-Modul, beispielsweise <strong>von</strong><br />

der Royal Pro oder der Cockpit SX M-Link. Sehr komfortabel<br />

ist der versenkte Schiebeschalter an der Oberseite des<br />

Moduls, dadurch kann man innerhalb eines Flugtags problemlos<br />

kurzfristig <strong>von</strong> 2,4 Gigahertz auf 35 Megahertz<br />

um- und wieder zurückschalten.<br />

Alles im Blick<br />

Kommen wir nun zur dritten Neuheit. Das Telemetry-<br />

Display wurde bereits im Frühjahr 2011 angekündigt, die<br />

Auslieferung hat sich dann aber doch bis zum Jahresanfang<br />

2012 verzögert. Das LCD mit seinen 132 × 64 Pixeln<br />

stellte pro Displayseite jeweils vier Telemetriewerte dar.<br />

Auf seiner Oberseite ist es mit drei Tasten versehen: Zwei,<br />

um durch die Displayseiten zu blättern, und eine Set-<br />

Taste, um unter anderem ins Menü zu gelangen. Auf der<br />

Rückseite befinden sich Aussparungen für den intern<br />

Zur Befestigung des Displays an die unterschiedlichsten<br />

Handsendertypen liegen dem Display Kunststoffteile<br />

bei, womit sich die Telemetrieanzeige sicher<br />

an den Griffbügeln befestigen lässt. Hier zu sehen am<br />

Beispiel der Cockpit SX M-Link<br />

angebrachten, kleinen Lautsprecher, welcher bei Bedarf die<br />

Variotöne und Alarmtöne <strong>von</strong> sich gibt. Wer es lieber<br />

etwas dezenter mag, der schließt an der linken Seite des<br />

Displays den optional erhältlichen Ohrhörer an. Die Laut -<br />

stärke ist über ein Drehpotenziometer, ebenfalls auf der<br />

linken Seite, einstellbar.<br />

Befestigt wird das Telemetry-Display mittels eines Flex-<br />

Befestigungssystems. Es handelt sich dabei um einen verstellbaren<br />

Schwanenhals, mit dem das Display gedreht<br />

oder geneigt werden kann. Angeschlossen wird das Telemetry-Display<br />

über einen dreipoligen Uni-Stecker, welcher<br />

aus dem Befestigungsrohr herauskommt.<br />

Mit im Lieferumfang enthalten sind zwei Haltelaschen, über<br />

die das Display an den Bügeln <strong>von</strong> Handsendern befestigt<br />

werden kann. In Pultsendern, wie zum Beispiel der Profi<br />

mc4000, wird das Display einfach an einem der vielen Schal -<br />

terplätze eingebaut. Bei der Royal Pro des Autors wur de eine<br />

eigene Befestigungsmethode umgesetzt. Dabei wird seitlich<br />

unterhalb des Displays eine entsprechende Bohrung in<br />

das Sendergehäuse eingebracht und das Display dort verschraubt.<br />

Diese Lösung hat den Vorteil, dass dadurch<br />

auch gleich das Anschlusskabel des Displays im Sender<br />

zu liegen kommt und daher kein zweiter Durchbruch im<br />

Gehäuse notwendig wird.<br />

Das HF-Modul wird mittels Klettband an<br />

der Gehäuse-Vorderseite befestigt, das<br />

Telemetry-Display an einem der freien<br />

Schalterplätze befestigt<br />

Das HF-Modul wird einfach an der<br />

Gehäuseunterseite befestigt, der Griffbügel<br />

sorgt dafür, dass der Sender nicht auf dem<br />

HF-Modul aufliegt<br />

Auch an einer Profi mc 4000 wurde das<br />

Telemetry-Display nachgerüstet. Einfach<br />

das Display an einen entsprechenden<br />

Schalterplatz schrauben und das Kabel<br />

mit dem COM-Anschluss am HF-Modul<br />

verbinden<br />

104 www.modell-aviator.de

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