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Modell AVIATOR High-Light F5J Electra von Mibo (Vorschau)

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(Links) Die<br />

Querruderservos sind<br />

werkseitig eingebaut<br />

und mit dem Ruder verbunden<br />

(Rechts)<br />

Optional lassen sich LED<br />

in den dafür vorbereiteten<br />

Bugscheinwerfern<br />

einsetzen (Unten) Hoch<br />

oben im Cockpit ist der<br />

Spektrum-Empfänger<br />

platziert<br />

ist. Dann ist das <strong>Modell</strong> fast wie auf dem Wasser zu<br />

starten und landen. Die Flugzeiten liegen bei Minus graden<br />

auch immerhin bei mindestens zehn Minuten. Man<br />

sollte den LiPo aber nicht zu kalt werden lassen und am<br />

besten vorgewärmt ins <strong>Modell</strong> setzen.<br />

Raus aufs Wasser<br />

Ende März konnte dann dank Schneeschmelze und<br />

nach viel Regen das <strong>Modell</strong> ohne Notwendigkeit eines<br />

Baywatch-Mitarbeiters auf Wasser getestet werden. Der<br />

entstandene See auf einer <strong>Modell</strong>flugwiese war nicht<br />

tief und <strong>von</strong> allen Seiten gut erreichbar – also ideale<br />

Bedin gungen, bevor es dann später an einen anderen<br />

Weiher ging. Die Icon A5 macht auf dem Wasser noch<br />

viel mehr Spaß. Bei langsamer Fahrt liegt sie tief im<br />

Wasser und geht dann mit Leichtigkeit auf Stufe, wenn<br />

man etwas Gas gibt. Sie kann sehr sauber abwassern<br />

und das Landen gelingt auch nach ein paar<br />

Anzeige<br />

Übungswasserungen sehr gut. Hier ist Fahrt das halbe<br />

Leben. Nur nicht zu steil aufsetzen, sonst springt sie.<br />

Aber auch das wohl unvermeidliche Eintauchen einer<br />

Fläche ins Wasser – aufgrund eines Steuerfehlers –<br />

macht ihr nichts aus. Das <strong>Modell</strong> ist ausgesprochen<br />

robust und die Ein bauten bleiben schön dicht.<br />

Gelungene Optik<br />

Sehr gute<br />

Wasserflugeigenschaften<br />

Flexibel einsetzbar<br />

Sehr gute<br />

Transporteigenschaften<br />

Leiser, effizienter<br />

Druckantrieb<br />

Schwerpunktangabe etwas<br />

kopflastig

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