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Spezial | Wasserflug | Plau am See 2012<br />
Flink wie der Teufel. Bis heute hält das Original<br />
– eine MC.72 – den Geschwindigkeitsweltrekord<br />
propellergetriebener Wasserflugzeuge. Diese hier<br />
ist ein Baukastenmodel und stammt vom<br />
Hersteller Sebart<br />
Zum Glück brannte es nirgends, sonst<br />
wäre viel Arbeit auf das Löschflugzeug<br />
Canadair zugekommen<br />
Großmodell mit 35 Kilogramm Abfluggewicht, <strong>von</strong> ARF<br />
bis Ei genbau, <strong>von</strong> Zweckmodell bis Semi-Scale bot sich<br />
dem Besucher eine große Bandbreite. In der Form einmalig<br />
für Norddeutschland und die Wasserflugszene. Und<br />
mit einer Veranstaltungsdauer <strong>von</strong> sechs Tagen – ging es<br />
doch schon am 26. April los und endete erst am 01. Mai<br />
– erreichten die Flugstunden einzelner <strong>Modell</strong>e ihr<br />
Jahreshoch möglicherweise bereits in Plau am See. Um<br />
an diesem Badespaß der besonderen Art einmal selber<br />
teilzunehmen, muss man keineswegs seinen Jahres urlaub<br />
opfern. Jedem Interessierten sei ans Herz gelegt, Ende<br />
April 2013 mit dem eigenen Wasserflug modell anzureisen<br />
und mitzufliegen. Infos gibt es beim MFC Salzwedel<br />
unter www.mfc-salzwedel.com.<br />
Für dieses Ausnah memodell<br />
gab es auch eine<br />
Ausnahmegenehmigung.<br />
Mit 5.100 Millimeter<br />
Spannweite und 34,3 Ki -<br />
logramm Abfluggewicht<br />
bildete die Catalina PBY<br />
<strong>von</strong> Harald Niemeyer<br />
(links, mit Sender) die<br />
Spitze des Möglichen in<br />
Plau am See. Leider ging<br />
sie kurz nach dem<br />
Abwassern zu Bruch<br />
(Foto: Thomas Zipperle)<br />
Klaus Buhl flog seine Depron-Bronco den Winter über in der Halle.<br />
Für Plau am See verpasste er ihr Schwimmer<br />
84 www.modell-aviator.de
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