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horizonhobby.de<br />
07.03.12 15:24<br />
Das FPV-Fliegen ist im Lehrer-<br />
Schüler-Betrieb luftrechtlich legal<br />
und auch versichert<br />
Wissenswertes vom DMFV<br />
Legal? Illegal? Nicht egal<br />
Der Deutsche <strong>Modell</strong>flieger Verband (DMFV) steht Innovationen offen gegenüber und ist<br />
bestrebt, auch neue Entwicklungen im Bereich des <strong>Modell</strong>flugs einzubinden und zu fördern.<br />
So hat der DMFV die Entwicklungen und Fortschritte des FPV-Fliegens unterstützt und in<br />
den DMFV eingebunden. Dazu gehört selbstverständlich auch die rechtliche Beratung und<br />
Information der FPV-Flieger. In den Anfängen des FPV-Fliegens herrschte große Unsicherheit<br />
inwieweit das FPV-Fliegen im Rahmen der geltenden und zum Teil veralteten luftrechtlichen<br />
Vorschriften erlaubt ist. Schon früh konnte der DMFV im Gespräch mit dem Bundesministerium<br />
für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung und mit den Luftfahrtbehörden der Länder<br />
abklären, dass das FPV-Fliegen dann luftrechtlich legal ist, wenn im Lehrer-Schüler-Betrieb<br />
geflogen wird. Mit dieser Vorgehensweise ist die praktische Gefahr, dass das Videosignal an<br />
die Videobrille ausfällt und damit das Flugmodell nicht mehr steuerbar wäre, ausgeräumt,<br />
da der Lehrer in einem solchen Fall sofort eingreifen und die Fernsteuerung übernehmen<br />
könnte. Auch ist durch die Einbindung des „Lehrers“ die Überwachung des Luftraumes, in<br />
dem sich das Flugmodell bewegt, jederzeit sichergestellt. Schnell konnte der DMFV auch<br />
seine Luftfahrt-Haftpflicht Versicherung <strong>von</strong> dieser Vorgehensweise überzeugen und auch<br />
eine ausdrückliche Versicherungszusage für das FPV-Fliegen im Lehrer-Schüler-Betrieb erhalten.<br />
Mehr Informationen zu diesem Thema gibt es unter www.dmfv.aero.<br />
Elektrostar<br />
Mit Sonne Fliegen<br />
Elektroflug ist in aller Munde. Wie, das soll ein alter Hut sein? Für<br />
uns <strong>Modell</strong>flieger sicherlich, doch nun machen sich auch die manntragenden<br />
Flugzeugkonstrukteure ans Werk, mittels Elektromotor in<br />
die Lüfte zu kommen. Damit das auch möglichst Effizient geschieht,<br />
sind zum Beispiel bei der <strong>Electra</strong> One <strong>von</strong> PC-Aero auch Solarzellen<br />
verbaut. Auf der Messe Aero in Friedrichs wurden diese Flugzeuge<br />
ausgestellt und konnten dort innen und außen komplett<br />
begutachtet werden. Einen ausführlichen Bericht über dieses Flugzeug<br />
finden Sie in der Ausgabe 01/2011 <strong>von</strong> Ludwig Retzbachs<br />
Elektroflug Magazin. Internet: www.pc-aero.de.<br />
Zukunftsbildend<br />
Ferienprogramm mit Inhalt<br />
Insgesamt 30 14- bis 16-Jährige können sich beim Sommercamp<br />
Fliegen Ende Juni theoretisch und praktisch mit unterschiedlichen<br />
Themen der Luftfahrt beschäftigen<br />
Auch ein <strong>Modell</strong> der Elektra One im Maßstab 1:5<br />
war auf der Aero in Friedrichshafen zu bewundern<br />
Beim Sommercamp Fliegen in der ersten Woche der Hamburger Sommerferien<br />
erhalten 14- bis 16-Jährige Einblicke in unterschiedliche Bereiche der Luftfahrt<br />
und deren Berufe. 30 Mädchen und Jungen haben die Gelegenheit, sich<br />
vom 25. Juni bis zum 01. Juli theoretisch und praxisnah mit unterschiedlichen<br />
Luftfahrtthemen zu beschäftigen. Das Sommercamp Faszination Fliegen<br />
wird <strong>von</strong> der Hochschule für Angewandte Wissenschaften (HAW Hamburg)<br />
in Kooperation mit sieben Unternehmen der Luftfahrtbranche angeboten.<br />
Internet: www.faszination-fuer-technik.de.<br />
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