Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
Szene | Boarding<br />
2 Meinungen<br />
Wenn <strong>Modell</strong>flieger auf den Flugplatz fahren,<br />
möchten sie am liebsten ihre Ruhe haben.<br />
Pro<br />
„Weil ein niedlicher Spaniel, der<br />
schwanzwedelnd in der Landezone<br />
auf meinen herabsinkenden<br />
Heli wartet, nicht wissen kann,<br />
dass mein Flugakku leer ist“<br />
Oliver Tonn<br />
Ein Mann und sein Heli – was will man mehr?<br />
Der Mensch ist ein soziales Wesen – und das ist auch gut<br />
so. Aber es gibt Momente, die verbringe ich am liebsten<br />
allein. Zum Beispiel, wenn ich mich zum Helifliegen aufmache.<br />
Ich bin bekennender und ausschließlicher Wild flieger.<br />
Nicht, weil ich ein gruppendynamisches Vereins leben<br />
grund sätzlich ablehnen würde. Aber ich muss gestehen,<br />
dass ich mich nicht auch noch in meiner Freizeit an unzählige<br />
Regeln und Auflagen halten möchte, die auf den meisten<br />
<strong>Modell</strong>flugplätzen nun mal herrschen. Also ab auf meine<br />
Lieblingsweide – und die liegt weit abseits jeder Zivilisation.<br />
Warum? Weil die X-te Nachfrage interessierter Spaziergänger<br />
zum Thema „was kostet denn sowas?“ oder „wie<br />
hoch fliegt denn der?“ irgendwann die Konzentration<br />
nimmt. Und weil ein niedlicher, freilaufender Spaniel, der<br />
schwanzwedelnd in der Landezone auf meinen herabsinkenden<br />
Heli wartet, nicht wissen kann, dass mein Flugakku<br />
fast leer ist und ich nun wirklich landen muss.<br />
Zur Person<br />
Oliver Tonn<br />
Oliver Tonn ist Stammautor<br />
der <strong>Modell</strong> <strong>AVIATOR</strong>-<br />
Schwestermagazine CARS &<br />
Details und 3D-Heli-Action.<br />
Durch sein technisches<br />
Verständnis kann er sich besonders<br />
gut in beide <strong>Modell</strong>sport-<br />
Sparten einbringen.<br />
Heiner Jünkering<br />
Heiner Jünkering ist in seiner<br />
Funktion als Sportreferent<br />
Hubschrauber im DMFV<br />
viel auf Messen, Veranstaltungen<br />
und Wettbewerben<br />
unterwegs. Er fliegt natürlich<br />
auch selbst Heli und ist ein<br />
ausgezeichneter Pilot.<br />
Seit meinem sechsten Lebensjahr betreibe ich dieses wunderschöne<br />
Hobby im Verein und in der Gemeinschaft <strong>von</strong><br />
Gleich gesinnten. Hier habe ich viele positive Erfahrungen<br />
machen können. Der Zusammenhalt, Erfahrungsaustausch<br />
und die Hilfe <strong>von</strong> Kollegen haben mich immer weiter nach<br />
vorne gebracht. Heute kann ich dieses an alle interessierten<br />
<strong>Modell</strong>flieger weitergeben. Daher befürworte ich das Fliegen<br />
im Verein und nicht „in Ruhe“ und allein. Mit Zuwachs <strong>von</strong><br />
Internet, Onlineshops und Foren gibt es immer mehr Beratungspotenzial<br />
und die Anzahl an Fragen und Problemen<br />
steigt. Gerade aus diesem Grund ist es umso wichtiger, An <br />
sprechpartner in der Nähe zu haben. Auf Veranstaltungen<br />
wie Messen, FunFlys oder Wettbewerben wird dies für mich<br />
immer deutlicher. In einem Forum, in dem keiner den An <br />
deren kennt, ist es oftmals nicht möglich, die Hilfe zu leisten<br />
und die Gemeinschaft, Erfahrung oder auch Freundschaft zu<br />
finden. Dabei sind Probleme vielleicht mal schnell gelöst,<br />
wenn Flugkollegen helfen können. Nicht ohne Grund heißt<br />
ein Slogan im DMFV „Schon mal im Verband geflogen?“ In<br />
diesem Sinne, vielleicht trifft man sich auf der einen oder<br />
anderen Veranstaltung in Zukunft.<br />
Contra<br />
„Der Zusammenhalt, Erfahrungsaustausch<br />
und die Hilfe der Kollegen,<br />
haben mich immer weiter<br />
nach vorne gebracht “<br />
Heiner Jünkering<br />
fliegt lieber im Verband<br />
14 www.modell-aviator.de
Change language