Modell AVIATOR High-Light F5J Electra von Mibo (Vorschau)

Die Flugeigenschaften des Modells sind
ausgewogen und erreichen Allrounderstatus
Text: Bernd Neumayr
Fotos: Angelika Zanker und
Bernd Neumayr
Selbst das Cockpit-Inlay ist in Grenzen
vorbildgetreu ausgebaut
Das Höhenleitwerk ist lediglich mit zwei Schrauben
zu fixieren. Das erleichtert die Demontage zum
Transport
Wie immer bei Parkzone, wird auch die Icon A5 in einer
sehr schönen Schachtel mit einem ausgeklügelten In nen ­
leben ausgeliefert, das Transportschäden nahezu ausschließt.
Alle Modellteile sind perfekt gesichert und es ist
alles dabei. Zum Test stand die Bind-and-fly-Version zur
Verfügung. In ihr sind neben vier Servos und dem Antrieb
auch ein Spektrum-Empfänger, der benötigte 3s-LiPo und
ein Stecker-Ladegerät mit dabei. Im Empfänger steckt sogar
ein Bindingkabel, da man in der vorgewählten Einbaulage
nur sehr schlecht an den Einsteckplatz ran kommen würde.
Bei der Icon A5 handelt es sich um ein Amphibien flugzeug,
sodass dem Baukasten auch ein Fahrwerk aus
Aluminium beiliegt. Möchte man dieses nutzen, ist es
zuvor an drei vorbereiteten Stellen des Rumpfs anzuschrauben.
Der besseren Manövrierfähigkeit wegen, ist
das Bugrad dann angelenkt. Im Praxistest zeigte sich,
dass zum Starten eine mittelmäßig gepflegte Rasenpiste
ausreicht. Beim Landen neigt das Modell leicht zum
Springen, wenn man nicht im flachen Winkel anfliegt –
soviel zu diesem Thema. Aufgrund der hohen Vorfertigung
sind alle Servos schon eingebaut und die Ruder mit
Ausnahme des Höhenruders fertig angelenkt. Das
Höhenleitwerk ist noch auf dem Seitenleitwerk festzuschrauben.
Ist das erledigt, bekommt der vorinstallierte
Anlenkungsdraht schnell seinen Anschluss.
Die Montage des kompletten Modells kann ohne Stress
in einer halben Stunde erfolgen. Mehr Zeit benötigt man
einschließlich des Bindens nicht. Fürs Programmieren
www.modell-aviator.de
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