Berufsschule für KFZ-Mechatroniker/in neue Ordnung

Diagnose
Das Fach fasst alle Lernfelder zusammen, deren Schwerpunkt auf der Anwendung von Diagnosestrategien
und einer daraus abzuleitenden Beurteilung und Instandsetzung von Baugruppen
und Systemen liegt. Bei der Diagnose werden der funktionale Zusammenhang der Bauteile und
der Teilsysteme und deren Wechselwirkung im System, insbesondere bei hybriden Systemen
näher betrachtet. Darüber hinaus sind die Abhängigkeiten in vernetzten Systemen vor allem
auch unter sicherheitstechnischen Aspekten zu berücksichtigen. Die arbeitsprozessorientierte
Zuordnung der entsprechenden Lernfelder folgt im Verlauf der Ausbildungsjahre dem Ansatz
eines Spiralcurriculums. Hierbei steigen mit zunehmender Ausbildungsdauer die Komplexität,
die Anforderungen und der Umfang der Diagnosearbeiten im jeweiligen Lernfeld an, wodurch
ein jeweils höheres Kompetenzniveau begründet ist. Die Steigerung ergibt sich direkt durch die
Betrachtung der Tätigkeiten ausgehend von einfachen Diagnosearbeiten unter Anwendung von
Routinediagnosen zur Identifikation, Lokalisierung und Beseitigung von Störungen an elektrischen,
elektronischen, hydraulischen und pneumatischen Systemen, um die Funktion des Gesamtsystems
sicherzustellen. Daran schließt sich die Diagnose und Analyse von Funktionsstörungen
an komplexen, elektronischen und mechatronischen Systemen unter Anwendung der
freien und geführten Fehlersuche mit Hilfe von Diagnosegeräten an, bevor systemübergreifende,
komplexe Diagnosen an vernetzten Systemen und die Betrachtung der Datenkommunikation
zwischen Steuergeräten an sich mit Hilfe von Expertensystemen zur Anwendung kommen.
Beschreibungen der Kernkompetenzen in den zugeordneten Lernfeldern:
• Die Schülerinnen und Schüler erwerben die Kompetenz, Störungen an elektrischen,
elektronischen, hydraulischen und pneumatischen Systemen zu identifizieren, Störungen
systematisch zu beseitigen und die Funktion des Gesamtsystems sicherzustellen
(LF 3).
• Die Schülerinnen und Schüler diagnostizieren Funktionsstörungen an Energieversorgungs-,
Speicher- und Startsystemen unter Zuhilfenahme von Herstellerunterlagen und
Diagnosegeräten und beheben diese (LF 6).
• Die Schülerinnen und Schüler ermitteln Funktionsstörungen an komplexen Steuerungsund
Regelungssystemen der Antriebstechnik und beseitigen diese (LF 8).
• Die Schülerinnen und Schüler erwerben die Kompetenz, systemübergreifende, komplexe
Diagnosen an vernetzten Antriebs-, Komfort- und Fahrerassistenzsystemen durchzuführen,
die Datenkommunikation zwischen Steuergeräten zu analysieren und Expertensysteme
zur Fehlersuche zu nutzen (LF 11).
Quelle: http://www.berufsbildung.schulministerium.nrw.de/cms/upload/_lehrplaene/a/kfz-mechatronikerin.pdf
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Seite 14 von 93 Dezember 2013