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Berufsschule für KFZ-Mechatroniker/in neue Ordnung

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Lernfeld 8:<br />

Mechatronische Systeme des Antriebsmanagements diagnostizieren<br />

Die Schüler<strong>in</strong>nen und Schüler besitzen die Kompetenz, Funktionsstörungen an komplexen<br />

Steuerungs- und Regelungssystemen der Antriebstechnik zu ermitteln und zu<br />

beseitigen.<br />

Die Schüler<strong>in</strong>nen und Schüler identifizieren Funktionsstörungen anhand von Fehlerbeschreibungen,<br />

durch Auswertung der Fahrzeugeigendiagnose und mit Hilfe der Stellglieddiagnose<br />

(Fehlerspeicher, Adaptionswerte) und leiten hieraus Fehlerhypothesen sowie Diagnose- und<br />

Reparaturmöglichkeiten ab.<br />

Sie analysieren Funktionen und Funktionszusammenhänge e<strong>in</strong>zelner Teilsysteme des Antriebs<br />

(drehmomentgeführte Motormanagementsysteme von Otto- und Dieselmotoren, Hybridsysteme,<br />

elektrische Antriebsmasch<strong>in</strong>en, Getriebe, Kupplung) und bestimmen die <strong>für</strong> das ordnungsgemäße<br />

Zusammenwirken der Teilsysteme relevanten Informationen und Signalverläufe. Sie<br />

wählen dazu geeignete Mess- und Prüfverfahren aus (analoge, digitale und rechner<strong>in</strong>tegrierte<br />

Sensorik und Aktorik). Sie ordnen Fehlerursachen e<strong>in</strong>zelnen Teilsystemen zu. Sie erkennen die<br />

Zusammenhänge und Abhängigkeiten relevanter Steuerungs- und Regelungssysteme (Zündung,<br />

Gemischbildung, Aufladung, Abgassystem, Abgasre<strong>in</strong>igungssystem, Ansteuerung der<br />

Antriebsteilsysteme und E-Masch<strong>in</strong>en) und berücksichtigen dabei herstellerspezifische Diagnosekonzepte<br />

(Fehlersuchprogramme, Hersteller<strong>in</strong>formationen, Datenbanken, Hotl<strong>in</strong>e, Telediagnose).<br />

Sie ermitteln den Zustand der zu prüfenden Systeme mit Hilfe von Diagnosesystemen (Fehlerspeichere<strong>in</strong>träge<br />

und Umgebungsbed<strong>in</strong>gungen, Ist-Werte von Aktoren und Sensoren, Signalverläufe<br />

und Kennwerte <strong>in</strong> Steuergeräten, Abgaswerte, Systemreaktionen), gleichen die gewonnenen<br />

Informationen mit Datenbanken ab und bewerten die Ergebnisse. Sie legen e<strong>in</strong>e<br />

systematische Vorgehensweise und Reihenfolge ihrer Prüfschritte fest und dokumentieren diese.<br />

Sie überprüfen Sensoren und Aktoren des Antriebs- und Motormanagements nach Herstellerangaben<br />

und werten Signalbilder aus.<br />

Anhand der von ihnen erstellten Arbeits- und Prüfpläne reflektieren sie den Diagnoseablauf.<br />

Seite 24 von 93 Dezember 2013

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