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C.5 Längsverkehr<br />

Tabelle C-4: Definition der Gate-Positionen für Klasse „Querverkehr“ (Cross traffic)<br />

Gate Definition Gate-Position Informationsbedarf<br />

CT,E<br />

Schnittpunkt Ego-Fahrzeug mit Haltlinie<br />

Schnittpunkt Ego-Fahrzeug mit virtueller Haltlinie<br />

auf Höhe des Andreaskreuzes<br />

Schnittpunkt Ego-Fahrzeug mit Begrenzungslinie<br />

des Fußgängerüberwegs<br />

Lateral verlaufende Haltlinie<br />

Verkehrszeichen<br />

Lateral verlaufende Begrenzungslinie<br />

C.5 Längsverkehr<br />

PT,E<br />

PT,F<br />

PT,E<br />

PT,E<br />

PT,E<br />

50 m<br />

Abbildung C-5: Gate-Identifikation für Klasse „Längsverkehr“ (Parallel traffic), [v.l.n.r: Fahrstreifenende,<br />

Hindernis ausweichen, Sonderfahrstreifen überqueren, Lichtsignalanlage]<br />

Tabelle C-5: Definition der Gate-Positionen für Klasse „Längsverkehr“ (Parallel traffic)<br />

Gate Definition Gate-Position Informationsbedarf<br />

PT,E<br />

PT,F<br />

Schnittpunkt Ego-Fahrzeug mit virtueller Haltlinie<br />

an der Stelle, an der die Breite des eigenen Fahrstreifens<br />

abnimmt<br />

Schnittpunkt Ego-Fahrzeug mit virtueller Haltlinie<br />

in einem für die Ausführung des Ausweichmanövers<br />

ausreichenden Abstand<br />

Schnittpunkt Ego-Fahrzeug mit Begrenzungslinie<br />

des Sonderfahrstreifens<br />

Schnittpunkt Ego-Fahrzeug mit Haltlinie<br />

Schnittpunkt Ego-Fahrzeug mit virtueller Haltlinie<br />

auf Höhe der vorderen Hindernisbegrenzung<br />

Begrenzung (Fahrbahnmarkierungen,<br />

Borde), Verkehrszeichen<br />

Hinderniserkennung, Begrenzung<br />

(Fahrbahnmarkierungen,<br />

Borde)<br />

Vertikal verlaufende Begrenzungslinie<br />

Lateral verlaufende Haltlinie<br />

Hinderniserkennung<br />

151

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