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LAGEBERICHT 2012/2013 – DAS WICHTIGSTE IN KÜRZE 5
Trends in den Unternehmen
• Im Zuge des Trends zu Megaprojekten und
den damit verbundenen Anforderungen an
Finanzkraft und Abwicklungskompetenz ist
die Unternehmensgröße zu einem entscheidenden
Wettbewerbsparameter geworden.
• Technologieführerschaft ist ein wesentliches
Differenzierungsmerkmal gegenüber der
asiatischen Konkurrenz, das deutsche Großanlagenbauer
mit vielfältigen Maßnahmen
ausbauen und damit sichern.
• Die AGAB-Mitglieder setzen weiterhin an den
klassischen Parametern Preis, Zeit und Qualität
zur Verbesserung ihrer Wettbewerbsfähigkeit
an. Sie bemühen sich um Kostensenkungen
im Einkauf und optimieren ihre Arbeitsprozesse
– auch mit Blick auf die zunehmende
Globalisierung.
Politik
• Die Weiterentwicklung der deutschen Exportkreditversicherung
im Rahmen des OECD-Re -
gelwerks für einen fairen Wettbewerb steht
zunehmend im Spannungsfeld mit den Usancen
der bedeutender werden den Volkswirtschaften
außerhalb der OECD, insbesondere den
BRIC-Staaten. Auf nationaler Ebene weicht die
deutsche Exportkreditversicherung in Ihrer
Ausgestaltung zum Teil deutlich von der ihrer
OECD-Partner ab, die immer stärker auf ein
„National interest“-Modell übergehen.
Dadurch fallen deutsche Großanlagenbauer
weiter in ihrer Wettbewerbs fähigkeit zurück.
Politischer Handlungsbedarf zur Herstellung
vergleichbarer Rahmenbedingungen in der
Exportfinanzierung besteht daher zum einen
innerhalb der OECD. Die rasche Einbindung
anderer Wettbewerbsnationen ist aber
ebenso dringlich geboten.
• Wichtige Forderungen an die Politik beziehen
sich auf eine realitätsgerechte Beurteilung
der Pro jektför derwürdigkeit bei hohen ausländischen
Zulieferungen, eine „erweiterte Lieferantenkreditdeckung“,
eine Reform der
Fabrikationsrisikodeckung, die flexible Handhabung
von Avalgarantien und die Möglichkeit,
Finanzierungen „aus einem Guss“ darzustellen.
• In der Steuerpolitik setzt sich der VDMA weiterhin
gegen eine Aufweichung des Betriebsstättenbegriffs
ein, um eine Verlagerung des
Steueraufkommens in den jeweiligen Tätigkeitsstaat
zu verhindern.
• Die Verkehrspolitik rückt in den Fokus des
Großanlagenbaus, denn der teilweise marode
Zustand der Verkehrsinfrastruktur erschwert
Großraum- und Schwerguttransporte und
zwingt zur Sicherung zuverlässiger Alternativ -
routen zu den Binnen- und Seehäfen.
Ausblick 2013
• Nach dem spürbaren Rückgang der Auftragseingänge
im Jahr 2012 ist auch 2013 nicht
mit einer umfassenden Belebung der Nachfrage
im deutschen Großanlagenbau zu
rechnen. Die Mitglieder der AGAB erwarten
im laufenden Jahr ein Orderplus im einstelligen
Prozentbereich.
• Die Vereinigten Staaten sind derzeit der
Boommarkt des Anlagenbaus. Günstig sind
die Aussichten für 2013 darüber hinaus in
Osteuropa sowie in Asien mit den beiden
Kernmärkten China und Indien. Die Perspektiven
für den westeuropäischen Markt sind
hingegen trübe, insbesondere die negative
Entwicklung im Südeuropageschäft dürfte
sich 2013 fortsetzen. Auch aus Südamerika,
Nordafrika sowie dem Mittleren Osten kommen
derzeit nur wenige positive Signale.