FÜR JEDEN WAGEN - amz

technik szene
Bargeld für
Partikelfilternachrüstung
_ Auch im Jahr 2010 wird die
Nachrüstung eines Rußpartikel-
filters mit einer Barprämie von
330 Euro bezuschusst.
Sie wird zudem rückwirkend
für bereits in diesem Jahr nachgerüstete
Pkw gewährt. Nachdem
die Weiterführung der Förderung
über 2009 hinaus im März über
die Verabschiedung des Bundeshaushaltsgesetzes
beschlossen worden war, haben
sich nach Angaben des Bundesumweltministeriums
in Berlin die beteiligten
Ministerien nunmehr über die
Fördermodalitäten verständigt.
Diese sehen erstmals auch einen Zuschuss
von ebenfalls 330 Euro für die Nachrüstung
leichter Nutzfahrzeuge mit bis zu
3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht vor,
wie sie oft in den Innenstädten von Handwerksbetrieben
eingesetzt werden. Im
Gegensatz zu den Pkw wird der Zuschuss
hier aber nur für Fahrzeuge gewährt, die
nach dem Inkrafttreten der angepassten
Förderrichtlinie nachgerüstet werden. Dies
Sicherheit durch Xenon-Licht
Xenon-Licht bietet laut einer Studie des
ADAC gegenüber herkömmlichen Halogenscheinwerfern
deutliche Vorteile, weil
zwei- bis dreimal mehr Licht im Vergleich
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soll Mitte Mai geschehen. Auch Wohnmobile
mit zulässigem Gesamtgewicht von
bis zu 3,5 Tonnen erhalten erstmals die
Förderung. Da sie im Sinne der Richtlinie
als Pkw gelten, erhalten in diesem Jahr bereits
nachgerüstete Wohnmobile die Barprämie
ebenfalls rückwirkend.
Die Anträge können ab dem 1. Juni
beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle
(BAFA) gestellt werden. Die
Förderperiode endet am 31. Dezember
2010, es stehen Gelder für insgesamt
rund 200.000 Nachrüstungen zur Verfügung.
Der Topf ist also begrenzt. Wer sich
zu spät für die Nachrüstung seines Diesel-Fahrzeugs
mit einem umweltfreundlichen
Partikelfilter entscheidet, könnte
leer ausgehen und muss die Kosten für
die Nachrüstung allein tragen. Zusätzlich
ist weiterhin die Strafsteuer für nicht
nachgerüstete Fahrzeuge von 1,20 Euro
pro 100 Kubikzentimeter Hubraum und
Jahr fällig.
Für die meisten Marken und Modelle
– Pkw wie leichte Nutzfahrzeuge – bietet
Twintec Nachrüstlösungen an. Die Abwicklung
der Nachrüst-Förderung erfolgt in drei
Schritten:
zu Halogen abgeben wird. Zudem werde
eine größere Reichweite und eine bessere
Seitenausleuchtung erreicht. Daher
kommt der TÜV-Rheinland zu dem Fazit:
Wären alle Fahrzeuge mit Xenon-Scheinwerfern
ausgestattet, ließe sich die Zahl
der schweren Verkehrsunfälle bei Nacht
um bis zu 50 Prozent senken, die der Verkehrstoten
um immerhin 18 Prozent. Viele
Autofahrer können der vergleichsweise
teuren Xenon-Variante bislang wenig abgewinnen.
Daran sei allerdings nicht allein
der Preis schuld: 56 Prozent der Autokäufer
seien einfach nicht ausreichend über Xenon
informiert, zeigte eine Erhebung des
Marktforschungsinstituts PULS von 2008.
Zudem bestehen noch Vorurteile über die
angeblich starke Blendung des Verkehrs
durch Xenonlicht. Hier konnten die Forscher
der TU Darmstadt pauschal keine
höhere Blendung feststellen.
Neue Tests zeigen: Xenon-Scheinwerfer
machen das Fahren bei Nacht deutlich sicherer.
Foto: Hella
Der Fahrzeughalter lässt sein Fahrzeug
in der Werkstatt nachrüsten (leichte
Nutzfahrzeuge erst nach Inkrafttreten
der Richtlinie). Diese bescheinigt ihm den
Einbau.
Mit der Bescheinigung lässt der Halter
die Nachrüstung bei der Zulassungsstelle
in den Fahrzeugpapieren eintragen.
Zur Auszahlung der Barprämie muss
dann ein Antrag beim Bundesamt für
Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA)
gestellt werden. Anträge können seit
dem 1. Juni gestellt werden, und zwar
online über das BAFA-Antragsformular
(www.bafa.de). rl
Zusätzliche Vorteile auf Xenon-Basis versprechen
das dynamische Kurvenlicht und
die adaptive Hell-Dunkel-Grenze (aHDG).
In Kombination mit Sensoren und Aktoren
bietet Xenon optimales Licht und dynamische
Anpassung an jede Verkehrssituation.
Bereits 2003 entwickelte Hella das dynamische
Kurvenlicht, das die Reichweite
des Abblendlichts und somit den Sichtbereich
des Fahrers in Kurven verdoppelt. Gefährliche
Situationen können so viel früher
erkannt werden, der Fahrer hat mehr Zeit
zum Reagieren. Die Funktion der adaptiven
Hell-Dunkel Grenze passt die Scheinwerferreichweite
mit Hilfe eines Kamerasystems
automatisch an vorausfahrende und entgegenkommende
Fahrzeuge an. „Knapp
die Hälfte aller Autofahrer fühlt sich durch
schlechte Sicht gestresst, folgenschwere
Unfälle entstehen in solchen Situationen
besonders häufig. Durch die bessere Ausleuchtung
der Straße vermittelt Xenon
nachweislich ein höheres Sicherheitsgefühl“,
weiß Steffen Pietzonka, Leiter im Bereich
Marketing Licht bei Hella und führt
weiter aus: „Damit werden Xenon-Scheinwerfer
zu einer sicheren Investition für alle
Beteiligten im Straßenverkehr.“ jr.