STRASSENBAHN MAGAZIN Dortmunds Straßenbahn (Vorschau)
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<strong>Vorschau</strong><br />
WOLFGANG MEIER<br />
Liebe Leser,<br />
Sie haben<br />
Freunde, die<br />
sich ebenso<br />
für die<br />
<strong>Straßenbahn</strong><br />
mit all Ihren<br />
Facetten begeistern<br />
wie Sie? Dann empfehlen<br />
Sie uns doch weiter! Ich freue mich<br />
über jeden neuen Leser<br />
Juwelenjagd in Esslingen – das war die END<br />
Ihr Nimbus ist ungebrochen: Die am 28. Februar 1978 eingestellte <strong>Straßenbahn</strong> Esslingen – Nellingen – Denkendorf lebt<br />
auch mehr als 35 Jahre nach ihrem Ende in den Herzen aller weiter, die sie jemals im Betrieb kennengelernt haben.<br />
Aber auch viele andere und jüngere <strong>Straßenbahn</strong>freunde fasziniert die 1926 eröffnete Überlandstraßenbahn, die von Esslingen<br />
am Neckar nach Nellingen und von dort auf zwei getrennten Ästen weiter nach Denkendorf und Neuhausen führte<br />
60 Jahre Großraumwagen<br />
in Mülheim an der Ruhr<br />
Weitere Themen der kommenden Ausgabe<br />
Am 19. Februar 1954 ging der erste vierachsige Großraum -<br />
wagen in Mülheim an der Ruhr in Dienst. Elf dieser Trieb- und<br />
13 ebenso neue Beiwagen leiteten die dringend notwendige<br />
Modernisierung des Mülheimer Wagenparks ein. 40 Jahre<br />
waren sie auf den Meterspurgleisen im Ruhrgebiet als Linienwagen<br />
unterwegs – ein Porträt.<br />
120 Jahre <strong>Straßenbahn</strong> in Plauen<br />
Am 17. November 1894 eröffnete die Allgemeinen Local- und<br />
<strong>Straßenbahn</strong>gesellschaft im sächsischen Plauen die erste Teilstrecke<br />
der elektrischen <strong>Straßenbahn</strong>. Ab Ende Mai 1895 führten<br />
sächsische Gesellschaften den Betrieb, ab 1951 der VEB<br />
Verkehrsbetrieb der Stadt Plauen, seit 1990 die Plauener<br />
<strong>Straßenbahn</strong> GmbH. Ein Überblick über die Entwicklung.<br />
DANIEL MÖSCHKE<br />
Nur 28 Tage in Dienst –<br />
die Tram in Cuxhaven<br />
SLG. ANDREAS MAUSOLF<br />
Im letzten Friedensmonat 1914 verkehrte in Cuxhaven<br />
ganze 28 Tage lang eine <strong>Straßenbahn</strong>. Das neue Verkehrsmittel<br />
sollte die Nahverkehrsströme lenken. Dabei lief in<br />
Cuxhaven letztendlich alles anders – so auch ohne Strom:<br />
Der Betrieb erwarb einen Benzoltriebwagen von der<br />
Schmöckwitz-Grünauer Uferbahn bei Berlin …<br />
Vor 20 Jahren in München<br />
1994 befand sich die Münchner <strong>Straßenbahn</strong> auf ihrem<br />
historischen Tiefpunkt: Noch wenige Monate zuvor hatte es<br />
Streckenstilllegungen gegeben. Vor 20 Jahren besuchte<br />
Stefan Hinder aus Oldenburg im Rahmen seiner Bayerntour<br />
die bayerische Landeshauptstadt und dokumentierte die<br />
Besonderheiten des damaligen Betriebes.<br />
André Marks,<br />
Verantwortlicher Redakteur<br />
Ende gut …?<br />
„Traktionsausfall“<br />
bei Pferdebahn<br />
Am 12. Mai 2014 startete die Pferdebahn<br />
in Douglas auf der Isle of Man in die neue<br />
Saison. Am Folgetag geschah etwas, was<br />
nach Einschätzung des seit 41 Jahren zuständigen<br />
Abteilungsleiters Michael Crellin<br />
noch nie passiert ist: Ein Zugpferd<br />
brach vor einem Pferdebahnwagen zusammen<br />
und war auf der Stelle tot.<br />
Der 17 Jahre alte Albert hatte vorher<br />
keine Symptome einer Erkrankung gezeigt<br />
und dürfte an einem Herzschlag<br />
gestorben sein, so die lokale Presse.<br />
Die Pferdebahn in Douglas fährt in diesem<br />
Jahr bis zum 14. September und ist<br />
täglich von 9 bis 18 Uhr im Einsatz.<br />
Die seit 2007 wieder verkehrende Döbelner<br />
Pferdebahn in Deutschland hofft,<br />
solche Erfahrungen wie die Kollegen auf<br />
der Isle of Man nie sammeln zu müssen.<br />
Sie verkehrt auch in diesem Jahr von Mai<br />
bis Oktober jeden ersten Sonnabend jeweils<br />
von 10 bis 12:30 Uhr sowie von 14<br />
bis 17 Uhr. Das Pferdebahnmuseum in<br />
Döbeln öffnet hingegen von Dienstag bis<br />
Freitag zwischen 10 und 17 Uhr sowie<br />
samstags von 9:30 bis 12:30 Uhr. Weitere<br />
Termine können vereinbart werden.<br />
Indes hatten die Döbelner vor einem<br />
Jahr mit einem ganz anderen „Traktionsausfall“<br />
zu kämpfen: Das Juni-Hochwasser<br />
2013 hatte die Gleisanlagen in<br />
der Innenstadt überschwemmt und<br />
auch das Pferdebahnmuseum stand im<br />
Nassen. Bis Ende 2013 war fast alles<br />
wieder repariert. Aber ob es am Ende<br />
auch gut geworden ist, davon muss sich<br />
jeder selbst überzeugen … AMA/AM<br />
DAS <strong>STRASSENBAHN</strong>-<strong>MAGAZIN</strong> 8/2014 erscheint am 18. Juli 2014<br />
82<br />
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im Wirtschafts -<br />
wunderland«