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1<br />
Treiber der Luftfahrt<br />
Drivers of aviation<br />
Das Luftverkehrssystem im<br />
Jahr 2050: Ein reibungsloses<br />
Passagiererlebnis<br />
The air transport system<br />
in 2050: Towards a seamless<br />
passenger experience<br />
Die steigende Passagiernachfrage, eine zunehmende Urbanisierung<br />
und breit gefächerte Passagierbedürfnisse erhöhen bereits<br />
heute den Druck auf die Transportsysteme. Da deren Kapazität und<br />
Infrastruktur jedoch nicht einfach erweitert werden können, analysierte<br />
das Bauhaus Luftfahrt im Jahr 2013, wie bestehende Strukturen<br />
effizienter genutzt werden können, um eine problemlose und<br />
komfortable Reise für die Passagiere zu ermöglichen.<br />
Diese sehen sich Unterbrechungen und Verspätungen besonders<br />
häufig ausgesetzt, wenn sie zwischen verschiedenen Verkehrsmitteln<br />
wechseln müssen. Um Passagieren stattdessen ein durchgängig<br />
angenehmes Reiseerlebnis zu bieten, untersuchte das Bauhaus<br />
Luftfahrt gezielt Schnittstellen und mögliche Kooperationen<br />
zwischen verschiedenen Verkehrsträgern und analysierte die Auswirkungen<br />
auf heutige Geschäftsmodelle. Erste Erkenntnisse deuten<br />
bereits an, dass sich Effizienzgewinne für Reisende und andere<br />
Interessengruppen im Transportsystem durchaus realisieren ließen,<br />
indem modulare Transportprozesse angepasst und relevante Daten,<br />
beispielsweise zu Passagierströmen und präferenzen, über die gesamte<br />
Transportkette hinweg verfügbar gemacht werden. Die involvierten<br />
Parteien würden sich somit die Verantwortung für den<br />
Transportprozess teilen und Passagiere hätten einen einzigen Bezugspunkt<br />
über die ganze Reise hinweg. Da dieser Ansatz aber auch<br />
bestehende Geschäftsmodelle der verschiedenen Anbieter obsolet<br />
machen kann, will das Bauhaus Luftfahrt zukünftig weitere Studien<br />
durchführen, um Anreize für eine proaktive Beteiligung der Verkehrsdienstleister<br />
zu identifizieren und somit zu einem nahtlosen<br />
zukünftigen Transportsystem beizutragen.<br />
Growing demand, continued urbanisation and diversified personal<br />
needs already put additional strain on existing transportation systems.<br />
As capacity and infrastructure cannot easily be expanded,<br />
Bauhaus Luftfahrt in 2013 investigated possibilities for efficiency<br />
improvements in existing systems in order to enable a hasslefree<br />
and comfortable journey for travellers.<br />
Such travellers often face disruptions and delays particularly<br />
when changing between different modes of transport. In order to<br />
provide passengers with a seamless and enjoyable travel experience<br />
instead, Bauhaus Luftfahrt analysed areas for possible cooperation<br />
between different modes and identified the effects on today’s<br />
business models. First results indicated that efficiency gains<br />
could be achieved not only for the passenger but also for stakeholders<br />
across the transport system if the modular transport process<br />
was aligned and relevant data, for example on passenger<br />
flows and preferences, shared across stakeholders. The latter<br />
there fore would have to share responsibilities to a larger degree in<br />
order to provide a single point of contact for passengers throughout<br />
their entire journey. As such changes would also have the potential<br />
to undermine current business models, Bauhaus Luftfahrt<br />
plans to conduct additional studies in order to identify incentives<br />
for the proactive engagement of stakeholders to create a truly interconnected<br />
future transport system.<br />
24<br />
Bauhaus Luftfahrt Neue Wege.
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