o_190b92ptg1anf1eaka0f1i7s1foba.pdf

3
Methoden und Prozesse
Methods and processes
Kombination verschiedener
Szenariostudien zu
Meta-Szenarien
Aggregation of numerous
scenario studies to
form meta-scenarios
Die Luftfahrtindustrie sieht sich in Zukunft vielen Unsicherheiten
ausgesetzt, beispielsweise der Entwicklung des Treibstoffpreises
und des Luftverkehrsvolumens. Es ist deshalb wichtig, Geschäftsmodelle
oder technische Konzepte frühzeitig im Hinblick auf diese
Entwicklungen bewerten zu können. Heutige Ansätze konzentrieren
sich häufig auf die Analyse einzelner Szenariostudien, um Auswirkungen
für verschiedene Interessengruppen abzuleiten. Die Ar -
beiten am Bauhaus Luftfahrt gehen darüber hinaus, indem sie meh -
rere Szenariostudien kombinieren, um damit einen fundierten Ausblick
auf mögliche Ausprägungen zukünftiger Entwicklungen zu
gewinnen.
Als Erstes wählen die Wissenschaftler aus bekannten, qualitativ
hochwertigen Studien nur diejenigen aus, die einen identischen
Zeithorizont haben. Zudem müssen alle Einzelszenarien ein
breites Spektrum an möglichen zukünftigen Entwicklungen abbilden
und einen speziellen Mobilitätsfokus aufweisen. Um die Studien
vergleichen zu können, zerlegt das Bauhaus Luftfahrt ihre Inhalte
zunächst in Einzelbestandteile und überführt sie anschließend
in eine gemeinsame Struktur. Darin werden die Informationen nach
sozialen, technologischen, ökonomischen, ökologischen, politischen
und Mobilitäts-Faktoren (STEEP-M-Schema) unterteilt. In Be zug auf
zukünftige Investitionen in Forschung und Entwicklung zeigt diese
Agglomeration beispielsweise in mehr als 25 Szenarien einen Anstieg,
während nur fünf eine Reduzierung oder Stag nation erwarten.
Auf dieser Grundlage entstehen sogenannte Meta-Szenarien,
welche für die Analyse der Auswirkungen zukünftiger Entwicklungen
auf technische Konzepte oder Geschäftsmodelle herangezogen
werden.
Stakeholders in the aviation industry face a high level of future uncertainty
regarding for example fuel price development, or the direction
and volume of global traffic flows. It is hence important to
evaluate future technical concepts and business opportunities in
light of these changing conditions. Current approaches often only
focus on a specific development, or consult a single scenario study,
to assess the effects for various stakeholders. To attain a more comprehensive
and thorough picture of possible future environments,
Bauhaus Luftfahrt developed a methodology that aggregates a variety
of scenario studies.
First, researchers select high-quality studies with the same
time horizon, a wide range of possible future paths and a specific
mobility focus. To be able to compare the different studies Bauhaus
Luftfahrt first disaggregates them into single pieces and then
re-aggregates them in a uniform structure. A well-known scheme
representing Social, Technological, Economic, Environmental and
Political factors complemented by Mobility aspects (STEEP-M) was
identified to effectively cluster the gathered information. In regard
to future investment in research and development, for example, the
aggregation shows that more than 25 scenarios expect this as pect
to grow compared to less than five scenarios considering decreasing
or stagnating future investments. Drawing on this data base,
researchers derived a number of possible future environments –
the so-called meta-scenarios. These serve as a robust basis for the
evaluation of effects on possible future operational parameters,
technical concepts and business environments.
Übersicht beispielhafter Faktoren, die vom Bauhaus Luftfahrt in einem sogenannten
Meta-Szenario genutzt werden: Die Länge des Balkens repräsentiert
die Anzahl der Studien, die von einer Zunahme, Abnahme oder Konstanz des
jeweiligen Faktors ausgehen. Sind die Balken für Zu- und Abnahme etwa gleich
groß, spricht dies für eine hohe Unsicherheit. Dagegen herrscht ein relativ starker
Konsens, dass die Investitionen in Forschung und Entwicklung weiter zunehmen
werden. Die Kombination vieler Einzelszenarien hilft dem Bauhaus Luftfahrt daher,
die Untersuchung zukunftsweisender Konzepte oder Geschäftsmodelle zuverlässiger
zu gestalten.
Overview of key factors used by Bauhaus Luftfahrt in a meta-scenario: The size
of the bars indicates the number of studies in which factors have been estimated as
increasing, decreasing or stable. If a given factor is seen as increasing or decreasing
by a similar number of studies, the future seems to be uncertain. On the other hand
there is a lot of consensus that research and development investments are likely
to increase in the future. Hence, the aggregation of multiple scenario studies helps
Bauhaus Luftfahrt to further improve the evaluation of future technical concepts
and business opportunities.
88
Bauhaus Luftfahrt Neue Wege.