o_190b92ptg1anf1eaka0f1i7s1foba.pdf

3
Methoden und Prozesse
Methods and processes
Szenario-basierte Bewertung
der Lebenszykluskosten
zukünftiger Flugzeugkonzepte
Scenario-based life-cycle
cost assessment of future air
transport concepts
Die Luftfahrtbranche stellt ein volatiles Marktumfeld dar. Aufgrund
der langen Lebenszyklen von Flugzeugen ist eine frühzeitige Analyse
ihrer Lebenszykluskosten (LCC) entscheidend für ihre Bewertung.
Bei aktuellen LCC-Modellen variiert eine Vielzahl von Annahmen
über die zukünftige Entwicklung die Ergebnisse. Um den da mit
verbundenen Unsicherheiten methodisch entgegenzuwirken, verbindet
das Bauhaus Luftfahrt die LCC-Analyse mit der Szenariomethodik,
die ein etabliertes Werkzeug für die Beschreibung möglicher
zukünftiger Entwicklungen darstellt.
Um diese Verbindung herzustellen, wurden Beziehungen zwischen
den Schlüsselfaktoren mehrerer Szenarien und ergänzenden
LCC-Parametern im Rahmen eines Experten-Workshops identifiziert.
Jede Beziehung innerhalb des so entstandenen Netzwerks
aus Faktoren und Parametern wurde individuell untersucht, wobei
Regressionsgleichungen auf Basis historischer Werte die Abhängigkeiten
quantifizierten. Das daraus resultierende Modell erlaubt
die Bewertung von Flugzeugkonzepten für zukünftige Szenarien.
Die Methode wurde vom Bauhaus Luftfahrt zunächst für ein
Kurzstreckenflugzeug angewendet, um seine Wirtschaftlichkeit mit
neuen Antriebsvarianten in drei Zukunftsszenarien zu beurteilen.
Letztere umfassten Einflüsse wie Wachstum, Klimawandel oder
Re ssourcenmangel und offenbarten signifikante Auswirkungen auf
die direkten Betriebskosten. Mit der Identifizierung von Kos ten treibern
ist es möglich, alternative und quantitative Ergebnisse über
die LCC zu erhalten, die einen frühzeitigen Ausblick auf die spätere
Wirtschaftlichkeit eines zukünftigen Flugzeugs schon während der
Konzeptphase ermöglicht.
Aviation industry stakeholders operate in a volatile environment.
Because of long life cycles, consideration of future developments
is vital for the life-cycle cost (LCC) assessment of aircraft concepts.
Using current LCC models, a multiplicity of assumptions about the
future development manipulates the results to a varying degree. In
order to methodically address the current uncertainties, Bauhaus
Luftfahrt has linked LCC models to the well-established scenario
method for describing possible future developments.
In order to establish this link, the relations between key scenario
factors and scenario-driven LCC input were mapped out during
an expert workshop. Each relation of the resulting network was
investigated individually and regression equations based on historical
values described the dependencies. The resulting model allows
the evaluation of aircraft concepts for a variety of future scenarios.
Bauhaus Luftfahrt first applied this method to a short-haul
aircraft to assess the economic efficiency and new engine options
in three future scenarios. Focusing on the influences of steady
growth, climate change and lack of resources, significant differences
in direct operating costs could be revealed. By identifying cost
drivers for future environments, it is possible to provide more alternative
and quantitative results about future costs of operations.
The established linkage is therefore a major step in determining
future net present values of new aircraft concepts already during
the conceptual design phase.
86
Bauhaus Luftfahrt Neue Wege.