Software Reliability Engineering im Infotainment - Georg-August ...

3.2.2 Klassifizierung der Modelle......................................................................... 21
3.2.2.1 Markov Modelle ........................................................................................... 21
3.2.2.2 Nonhomogeneous Poisson Prozessmodelle (NHPP).................................... 22
3.2.2.3 Bayesian Modelle ......................................................................................... 22
3.2.2.4 Statistische Datenanalysemethoden.............................................................. 22
3.2.3 Darstellung der Nonhomogeneous Poisson Prozessmodelle....................... 22
3.2.3.1 Allgemeine Theorie ...................................................................................... 22
3.2.3.2 Goel-Okumoto Modell ................................................................................. 24
3.2.3.3 S-shaped NHHP Modelle ............................................................................. 25
3.3 Die Auswahl von Software Reliability Modellen...................................................... 27
3.3.1 Analyse der Daten nach Kriterien ............................................................... 28
3.3.1.1 Fehlerdatentypen .......................................................................................... 28
3.3.1.2 Art des Testprozesses ................................................................................... 29
3.3.1.3 Art der Testobjekte in Bezug auf die Anzahl der Fehlerwirkungen ............. 29
3.3.2 Passung der Modelle nach Anwendung der Modelle und Parameterschätzung
..................................................................................................................... 30
3.4 Zusammenfassung ..................................................................................................... 32
4 Anwendungsfeld, Datenbasis und Design der empirischen Analyse ........................... 33
4.1 Anwendungsfeld: Infotainment in der Automobilbranche ........................................ 33
4.1.1 Infotainment und Software in der Automobilbranche.................................. 33
4.1.2 Infotainmentgeräte bei BMW....................................................................... 34
4.2 Ziele und Fragestellungen der empirischen Analyse................................................. 35
4.2.1 Ziele ............................................................................................................. 35
4.2.2 Fragestellungen ........................................................................................... 36
4.3 Analyse der Datenausgangsbasis bei BMW .............................................................. 37
4.3.1 Getestete Komponenten................................................................................ 37
4.3.2 Fehlermerkmale ........................................................................................... 37
4.4 Modellierung der Testinstanzen ................................................................................ 38
4.4.1 Auswahl der Datenbasis für die weitere Analyse......................................... 38
4.4.2 Problemschwere, Anzahl der Tester und Testintensität............................... 39
4.4.3 Erfassen der Fehler in Abhängigkeit von der Zeit....................................... 40
4.4.4 Fehleranzahl ................................................................................................ 40
4.5 Prüfung der Daten auf Einsetzbarkeit in Modellen des Software Reliability
Engineering und Modellauswahl ............................................................................... 40
4.6 Software Reliability Engineering Werkzeuge (Tools)............................................... 42
4.7 Zusammenfassung ..................................................................................................... 43
5 Ergebnisse der empirischen Analyse .............................................................................. 44
5.1 Ergebnisse der Software Reliability Analysen .......................................................... 44
IV