07.09.2014 Aufrufe

Software Reliability Engineering im Infotainment - Georg-August ...

Software Reliability Engineering im Infotainment - Georg-August ...

Software Reliability Engineering im Infotainment - Georg-August ...

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

Abbildung 5.1-11 Fehlerkurve und kumulierte Fehlerkurve TEL-A<br />

Fehleranzahl<br />

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26<br />

Zeiteinheit<br />

Erfasste Fehler TEL-A<br />

Kumulierte Fehler TEL-A<br />

Die Input-Daten wurden dann in SMERFS^3 mit den Goel-Okumoto und Yamada-<br />

Delayed-S-shaped Modellen durchgeführt. In der folgenden Abbildung 5.1-12 sind die<br />

realen Daten als „erfasste Fehler TEL-A“ eingetragen. Die geschätzte Kurve mit dem<br />

Yamada-Delayed-S-shaped Modell und mit dem Goel-Okumoto-Modell ist ebenfalls in<br />

der Abbildung eingetragen.<br />

Abbildung 5.1-12 Berechnung der NHPP Modelle mittels SMERFS^3 TEL-A<br />

Fehleranzahl<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

Zeiteinheit<br />

Erfasste Fehler TEL-A Goel-Okumoto Modell Yamadas-Delayed-S-shaped Modell<br />

59

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!