Können Anforderung - ETH Zurich - Natural and Social Science ...
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Tourenplanungspunkt Erklärung des Punktes Literatur<br />
Routen!Varianten abgeklärt Viele Wege führen auf einen &10' &11' &12' &20' &22' &30' &31'<br />
Berg. Die verschiedenen Vari!<br />
anten zu kennen ist wichtig,<br />
falls man kurzfristig einen an!<br />
deren Weg nehmen will.<br />
Berg!Varianten abgeklärt Zusätzlich zu den Routen!Va!<br />
rianten soll ein $einfacheres%<br />
&10' &11' &12' &13' &20' &22' &30'<br />
&31'<br />
Ziel mit eingeplant werden.<br />
Damit kann kurzfristig auf<br />
spezielle Umstände reagiert<br />
werden.<br />
Teilnehmerzahl festgelegt und Für Touren mit erhöhter &10' &12' &20' &22' &30' &31'<br />
kontrolliert<br />
Schwierigkeit ist eine über!<br />
schaubare Gruppe wichtig.<br />
Dies erleichtert dem Führer<br />
seine Arbeit. Die Teilnehmer!<br />
zahl sollte auf der Tour immer<br />
wieder überprüft werden $ge!<br />
rade bei grösseren Gruppen<br />
wichtig%.<br />
Technischer Ausbildungsst<strong>and</strong><br />
der Teilnehmer bekannt<br />
In einer Gruppe können die<br />
technischen Fähigkeiten sehr<br />
&10' &11' &13' &20' &22' &30' &31'<br />
&32'<br />
unterschiedlich sein. Für den<br />
Führer ist es wichtig zu wis!<br />
sen, wie der technische Aus!<br />
bildungsst<strong>and</strong> ist, dies auch<br />
hinsichtlich der Marschzeitbe!<br />
rechnung, zudem ist das<br />
schwächste Mitglied bestim!<br />
mend für die Geschwindigkeit<br />
der ganzen Gruppe<br />
Kondition der Teilnehmer be!<br />
kannt<br />
Dieser Punkt ist wichtig für<br />
die Marschzeitberechnung.<br />
Siehe auch vorgängiger Punkt.<br />
&10' &11' &13' &20' &22' &30' &31'<br />
&32'<br />
Methode" 53
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