Diplomarbeit Roadmap zur Tourismusmobilität im Salzkammergut

Rahmenbedingungen im Salzkammergut 17
4.2 | Landkarte der AkteurInnen
Die „Landkarte“ der AkteurInnen im Salzkammergut gibt einen Überblick aller
im Rahmen der Arbeit ermittelten relevanten AkteurInnen für den Bereich Tourismusmobilität
im Salzkammergut. AkteurInnen werden als Institutionen und
Organisationen aufgefasst, die wiederum einzelne Individuen in sich gruppieren.
Die Einteilung in die gesellschaftlichen Teilsysteme Politik, Verwaltung, Intermediär,
Wirtschaft, und Zivilgesellschaft erfolgt frei nach der Theorie der funktionalen
Differenzierung der Gesellschaft nach Luhmann (vgl. Luhmann 1987).
Eine Sonderrolle nimmt das Teilsystem der intermediären AkteurInnen ein. Sie
sind zwischen den zuvor genannten Teilsystemen positioniert und ihre Handlungsmaxime
besteht darin, die Vermittlung zwischen den jeweiligen Interessen
zu übernehmen und die Abstimmung und Kooperation zu verbessern, um daraus
einen Mehrwert für alle gesellschaftlichen Teilbereiche zu generieren.
Die Zuteilung in die drei AkteurInnengruppen: SchlüsselakteurInnen, Primäre
AkteurInnen und Sekundäre AkteurInnen erfolgte nach Überlegungen zu den
Einflussmöglichkeiten auf Angebots- und Nachfrageseite der Tourismusmobilität
und der Intensität des bisherigen Engagements der AkteurInnen in der
Region und orientiert sich dabei an der „Stakeholder Circle methodology“ (vgl.
Bourne 2005).
SchlüsselakteurInnen sind unerlässliche PartnerInnen für Entwicklungsentscheidungen,
Strategien und Projekte in der Region zu sehen. Primäre AkteurInnen
sind wichtige PartnerInnen für die Durchführung von Projekten und
Inputgeber, während Sekundäre AkteurInnen eher eine rahmengebende, beratende
und unterstützende Funktion erfüllen.
Die hier vorliegende AkteurInnenlandkarte ist das Ergebnis einer qualitativen
Einschätzung, gestützt auf die Ergebnisse der Recherchen, sowie die Expertengespräche
die im Rahmen der Erstellung der Arbeit durchgeführt wurden.
4.2.1 | Die AkteurInnengruppen im Detail
Für die Diplomarbeit wurde zusätzlich eine deskriptive Analyse der in der AkteurInnenlandkarte
verorteten relevanten AkteurInnen im Bereich Tourismusmobilität
für die Region durchgeführt. Diese beinhaltet eine kurze Beschreibung der
AkteurInnengruppen und deren Rolle im österreichischen Staats- bzw. Verwaltungssystem,
unter Berücksichtigung der sich daraus ergebenden Aufgabenfelder.
Daraus wird eine Einschätzung der Einflussmöglichkeiten, der Möglichkeit
zur Bereitstellung von Ressourcen (zeitlich und finanziell) und der fachlichen
Kompetenz der AkteurInnengruppen in Bezug auf Projektdurchführung und -ergebnisse
unternommen. Diese Einflussgrößen stützen sich auf eine allgemeine
Definition der Typologien von Macht (vgl. Bourne 2005).