Diplomarbeit Roadmap zur Tourismusmobilität im Salzkammergut

Rahmenbedingungen im Salzkammergut 41
Für das Thema Tourismusmobilität sind aus fachlicher Sicht vor allem die Bundesministerin
für Verkehr, Innovation und Technologie und der Bundesminister
für Wissenschaft, Forschung und Wirtschaft zuständig, da diese explizit mit
den Themen Tourismus und Verkehr betraut sind. Die BundesministerInnen als
Person sind vor allem als Entscheidungsträger mit politisch motiviertem Hintergrund
für die Bundesministerien relevant. Sie geben gemeinsam mit den ihnen
unterstellten Bundesministerien die Voraussetzungen und Rahmenbedingungen
für die Handelnden in der Region vor.Bundesministerien
Als Hilfsapparat für die BundesministerInnen sind die Bundesministerien mit der
Erfüllung eines Großteils der den BundesministerInnen übertragenen Aufgaben
betraut. Sie bilden damit sozusagen die ausführende Einheit der Bundesregierung.
Die Bundesministerien verwalten auch den Mitteleinsatz des Ressorts
(vgl. Zehetner 2001b).
Bundesministerien
Aus Sicht des Tourismus wird Tourismusmobilität in erster Linie vom Bundesministerium
für Wissenschaft, Forschung und Wirtschaft bearbeitet. Innerhalb
des Bundesministeriums ist dafür die Sektion III „Tourismus und historische
Objekte“ zuständig. Diese Sektion schafft die Rahmenbedingungen im Bereich
Tourismus und beschäftigt sich mit Tourismuspolitik, Tourismusstrategie, Tourismusstatistik,
internationalen Tourismusangelegenheiten, Tourismusförderungen
und betreibt eine Tourismus-Servicestelle. Das Bundesministerium ist für
alle in Österreich, welche im Bereich Tourismus tätig sind, die Anlaufstelle auf
Bundesebene (vgl. Bundesministerium für Wissenschaft 2014).
Das Thema Mobilität ist Kernkompetenz des Bundesministeriums für Verkehr,
Innovation und Technologie. Die Zuständigkeiten die für das Thema Tourismusmobilität
relevant sind liegen bei den Sektionen II und IV. Die Sektion II „Infrastrukturplanung
und –finanzierung, Koordination“ ist vor allem für die Schaffung
von zusätzlichen Mobilitätsangeboten im Bereich der Autobahn- und Schieneninfrastruktur
und deren Anschluss an internationale Netze zuständig. Ebenfalls
in den Zuständigkeitsbereich der Sektion II fallen die Rahmenvorgaben für den
öffentlichen Personennahverkehr, Angelegenheiten der Privatbahnen, die Bestellerförderung
bei Ländern und Gemeinden und die Gesamtverkehrsplanung,
die intermodale Schnittstellen, sowie der nichtmotorisierte Verkehr. Die Sektion
IV „Verkehr“ wird grob in die beiden Zuständigkeitsbereiche Schiene und Straße
unterteilt. Im Bereich Schiene ist das Bundesministerium oberste Behörde
des Eisenbahnbaus und –betriebs, sowie der Seilbahnen. Der Bereich Straße
beschäftigt sich in erster Linie mit Planungsgrundsätzen für den Straßenbau
und die Einhaltung von Umwelt-, Technik- und Verkehrssicherheitsaspekten.
Außerdem ist die Sektion für den Straßenpersonenverkehr zuständig (vgl. Bundesministerium
für Verkehr 2013).
Die Sektion V, Abteilung 5 „Verkehr / Mobilität / Siedlungsentwicklung / Lärm“
des Bundesministeriums für Land- und Forstwirtschaft, Umwelt und Wasserwirtschaft
soll hier ebenfalls erwähnt werden, da sich diese Abteilung mit der
Querschnittsmaterie Tourismusmobilität unter Berücksichtigung der fachlichen