Diplomarbeit Roadmap zur Tourismusmobilität im Salzkammergut

80 Roadmapping: Tourismusmobilität im Salzkammergut
musmobilität im Salzkammergut direkt behandelt werden. Für die aktive Umsetzung
der Roadmaps kann die Regionalkonferenz eine Initialzündung sein. Dazu
nehmen an der 2. Regionalkonferenz alle Regionen des Salzkammergutes gemeinsam
teil. Der Zeitpunkt für diese Konferenz sollte so gewählt werden, dass
alle Regionen die Erstellung der Roadmap bereits abgeschlossen haben und
darüber hinausgehend bereits erste Umsetzungsergebnisse vorliegen.
Im Gegensatz zur 1. Regionalkonferenz soll diesmal eine möglichst breite Einladung
an alle relevanten AkteurInnen aus der Region erfolgen (siehe dazu die
„AkteurInnenlandschaft“ in Kapitel 4.1). So sollen möglichst viele AkteurInnen
über die Ergebnisse aus dem Roadmapping-Prozess informiert werden. Durch
den Austausch der Erfahrungen kann eine Form der Einordnung und Evaluation
der eigenen Ergebnisse erfolgen. Aufgrund der Berichte über Lösungsmöglichkeiten,
aber auch Schwierigkeiten bei bestimmten Maßnahmen, werden Umsetzungspartnerschaften
gefördert.
Die erste Umsetzungsrunde im Roadmapping-Prozess erfährt mit diesem letzten
Prozessschritt ihr Ende. Es sollte jedoch angedacht werden, den Prozess
weiterzuverfolgen und die 2. Regionalkonferenz nicht nur als Endpunkt, sondern
gleichzeitig als Startpunkt zu sehen für die zweite Umsetzungsrunde und
die Weiterentwicklung der Roadmaps.
6.5 | Fazit: vielfältige Einsatzmöglichkeiten
Das Instrument Roadmapping eignet sich gut für die Entwicklung von innovativen
Zukunftslösungen bei komplexe Thematiken. Bisher wurde es in der Regionalplanung
und -entwicklung noch selten angewandt. Im Laufe der Bearbeitung
wurde deutlich, dass sich das Roadmapping für die in dieser Arbeit gestellte
Forschungsfrage eignet, gerade weil es sich um kein klassisches Instrument
der regionalen Entwicklungsplanung handelt.
Der informelle Charakter, vor allem aber die Flexibilität in der Gestaltung des
Prozesses erlauben es auf unterschiedliche Ausgangssituationen entsprechend
zu reagieren. Auf den besonderen Fall des Salzkammergutes gesehen, wo die
Verwaltungsgrenzen der Bundesländer überwunden werden sollten, benötigt es
eben ein solches Instrument.
Ein weiterer Vorteil des Roadmapping besteht darin, dass es sich um keinen
linearen Prozess handelt, sondern einen sich ständig weiterentwickelnden Prozess,
dessen Ziel es ist, sich schrittweise einer gewünschten Ziel- bzw. Zukunftsvorstellung
anzunähern. Diese Zielvorstellungen können sich im Verlauf
des Roadmapping-Prozesses ebenso wandeln, wie die Prozessgestaltung
selbst. Die Einbeziehung von möglichen Hindernissen und Umwegen macht sie
zudem resistenter gegen falsche Annahmen und hilft trotz etwaiger Rückschläge
auf dem Weg zu bleiben.