Diplomarbeit Roadmap zur Tourismusmobilität im Salzkammergut

48 Rahmenbedingungen im Salzkammergut
4.3.17 | Nichtregierungsorganisationen, Interessensvertretungen
Diese AkteurInnengruppe ist sehr heterogen, von daher kann für sie keine allgemein
gültige Aussage getroffen werden. Je nach Konstitution, Anzahl, Zusammensetzung
und Aktivität der Mitglieder stehen dieser Gruppe unterschiedliche
Mittel zur Verfügung. Sie haben auch dementsprechend unterschiedliche Kompetenzen.
Ihnen gemeinsam ist, dass sie als wichtige Inputgeber und Plattform
für die Gestaltung der Tourismusmobilität dienen können.
4.4 | Rahmendokumente auf überregionaler Ebene
In diesem Kapitel werden die Zielsetzungen von Rahmendokumenten (Planungsdokumente,
Sachkonzepte, etc.) überregionaler Gebietskörperschaften
(Länder, Bund, EU) analysiert. Es erscheint aufgrund der Ausdehnung des Untersuchungsgebietes
über drei Bundesländer sinnvoll, die gemeinsamen, aber
auch die unter Umständen divergierenden Zielvorstellungen aufzuzeigen, da
diese Zielvorgaben zum Teil in hohem Ausmaß Auswirkung auf die regionale
beziehungsweise lokale Politik haben. Dazu wurden die unterschiedlichen
Konzepte, Strategien und Leitbilder zu den Themen Verkehr, Tourismus und
Raumordnung der jeweiligen Bundesländer untersucht.
Alle auf Landesebene ausgearbeiteten Dokumente beziehen sich zum einen
auf die jeweiligen gesetzlichen Grundlagen, aber auch auf Dokumente der
übergeordneten Verwaltungsebenen, beispielsweise die österreichische Tourismusstrategie,
das österreichische Raumentwicklungskonzept oder die Alpenkonvention.
Daher wurden diese Dokumente nicht genauer untersucht, jedoch
mitberücksichtigt.
Die Inhalte der einzelnen Dokumente sollen hier nicht in vollem Umfang rezitiert
werden, vielmehr soll dieses Kapitel eine Zusammenfassung der zentralen Aussagen
bieten. Wenngleich der genaue Wortlaut, wie auch die Detailtiefe in den
unterschiedlichen Dokumenten variieren, so lassen sich doch einige Gemeinsamkeiten
herausarbeiten, die als Rahmenbedingung für die Region angesehen
werden können. Im Folgenden werden daher die wichtigsten Themen genannt
und anhand der Überlegungen aus den diversen Dokumenten ausgeführt.
Erwähnenswert ist auch, dass der Erstellungsprozess bei allen untersuchten
Dokumenten interdisziplinär angelegt war, wenngleich der Fokus auf den Fachressorts
der jeweiligen Themen lag. Für die Erstellung des Strategieplans Tourismus
Salzburg gab es zudem eine eigene Arbeitsgruppe, die sich explizit mit
dem Thema Verkehr und Mobilität auseinandersetzte (vgl. Amt der Salzburger
Landesregierung (Hrsg.) 2006b).
Grundsätzlich ist festzuhalten, dass Tourismusmobilität in keinem der Konzepte
eine explizite Erwähnung findet, obwohl in allen Konzepten die Thematik in
Form von Analysen, Zielformulierungen und Maßnahmen behandelt wird. Das
zeigt die Stellung der Tourismusmobilität als Randthema sowohl im Tourismus
selbst als auch im Bereich der Verkehrs- und Raumplanung.