Diplomarbeit in der Fachgruppe Verkehrswissenschaft

Hochschule für Polizei
Villingen-Schwenningen
dieser Frage eine Nennung abgegeben. 46,10% (71 Nennungen) gaben an, die
Fahrerlaubnis Klasse B mit 18 Jahren erworben zu haben. 33,12% (51 Nen-
nungen) praktizierten bzw. praktizieren derzeit das „Begleitete Fahren mit 17
(BF17)“. 3,90% (6 Nennungen) wollen den Führerschein mit 18 Jahren oder
älter machen. 14,94% (23 Nennungen) wollen das „BF17“ zukünftig durchfüh-
ren. Lediglich 1,95% (3 Nennungen) gaben an, keinen Führerschein der Klasse
B machen zu wollen bzw. machen zu können. Das Gesamtergebnis zeigt, dass
die Zielgruppe über eine große Mobilität verfügt. Vermutlich ist der Besitz der
Fahrerlaubnis auch ein wichtiger Punkt, um Akzeptanz in der Gruppe Gleichge-
sinnter zu erfahren. Über 98% der Befragten sind entweder bereits im Besitz
der Fahrerlaubnisklasse B oder streben den Erwerb in Kürze an. Positiv zu be-
trachten ist auch der Zustand, dass ein Großteil der JE das „BF 17“ bereits in
Anspruch nimmt. Eine Studie von Prof. Dr. Joachim Stiensmeier-Pelster (Uni
Gießen) belegt, dass die Unfallrate „junger Fahrer“ durch das „BF 17“ stark re-
duziert werden kann. 49
� Frage 8
Abbildung 8: graf. Darstellung Umfrageergebnis Frage 8 Schutzengel
49 www.movimo.de/ Evaluation des niedersächsischen Modellversuchs-BF 17
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