Industrielle Automation 6/2018

Entfernungen, Staubbelastung, Reflexion
oder Dämpfung der Signale an Hindernissen
auf dem Übertragungsweg u. ä. angepasst
werden.
Das mit der Automatisierung der Schachtbefahrungsanlage
beauftragte Unternehmen
STB Steuerungstechnik Beck vertraute
bei Auswahl der Funktechnik auf die bereits
in vielen anderen Projekten bewährte Funkmodul-Serie
Dataeagle der Schildknecht
AG. Im aktuellen Projekt kamen Module
vom Typ DE 4712 zum Einsatz. Diese Modul-Version
„versteht und spricht“ PROFIsafe
über PROFINET und verwendet Bluetooth
2.1 als derzeit für industrielle Zwecke geeignetste
Funktechnologie. Die Reichweite
beträgt – je nach Umgebungseigenschaften
– viele hundert Meter; in der aktuellen
Applikation wird damit im Albona-Schacht
eine Entfernung von über 700 m sicher
überbrückt. Die Störempfindlichkeit ist
dank der Bluetooth-eigenen Funktion des
„Frequenz-Hoppings“ generell sehr gering.
Als Antennen wurden in der Kopfstation
und an der Kabine leistungsstarke Richtantennen
eingesetzt.
AUF SICHERHEIT GEPRÜFT
UND ZERTIFIZIERT
Das anspruchsvolle Sicherheitskonzept des
Tunnelbetreibers fordert die Prüfung und
Zertifizierung aller sicherheitsrelevanten
Einrichtungen durch ein entsprechendes
Prüfinstitut. Eine wichtige Kenngröße für die
Zuverlässigkeit von sicherheitsbezogenen
Funktionen ist der Performance Level (PL)
gemäß DIN EN ISO 13849-1. Über den PL-
Wert wird die Fähigkeit von sicherheitsbezogenen
Teilen einer Steuerung – und damit
im vorliegenden Fall auch der eingesetzten
Funkmodule – beschrieben, wie sie ihre Sicherheitsfunktion
unter vorhersehbaren Bedingungen
ausführen. Die PL-Abstufungen
reichen von A (geringste Stufe) bis E (höchste
Stufe) und geben die durchschnittliche
Wahrscheinlichkeit eines gefährlichen
Ausfalls je Stunde an. Die vom TÜV Austria
durchgeführte sicherheitstechnische Abnahme
des Systems aus den Komponenten
S7 F, PROFINET, PROFIsafe und Dataeagle
4712 ergab ein Performance Level D entsprechend
SIL 2.
ERGEBNIS UND
FOLGERUNGEN FÜR IIoT
Kabine der Schachtbefahrungsanlage
in der Kopfstation.
Der Einsatz von Funktechnik als leistungsfähiger
Problemlöser der Automatisierungstechnik
zum Ersatz anfälliger Kabelverbindungen
zwischen bewegten Anlagenteilen
hat sich bei der Modernisierung des Arlbergtunnels
voll bestätigt. Die Anlagen entsprechen
nun wieder dem „Stand der Technik“
und damit verbunden wird die Sicherheit
der Mitarbeiter bei der Bedienung der Anlage
gewährleistet. Der Einsatz von Funkstrecken
über PROFINET hat eine über das
aktuelle Projekt weit hinausgehende Bedeutung
für Applikationen in Verbindung mit
IIoT-Anwendungen: Ethernet-Kommunikation
(PROFINET ist Ethernet!) lässt sich über
bestimmte Strecken kabellos realisieren,
wie etwa beim Datentransport von schwer
zugänglichen Sensoren einer Maschine zu
einer Device- oder Daten-Cloud. Voraussetzung
dafür sind leistungsfähige und konstruktiv
vielfältige Funkmodule, um derartige
Lösungen auch in bereits bestehende
Anlagen integrieren zu können.
Thomas Schildknecht, Schildknecht AG
PI-Magazin 2/2018
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