Procycling 06.2019

DAS GROSSE INTERVIEW
s gibt in der roten und kargen
EDoch Mondlandschaft auf zu dieser Jahreszeit führt er ein weitaus abgeschiedeneres
Leben.
dem Teide-Vulkan kaum etwas, das einen Mann
von dieser fundamentalen Frage ablenken kann: Worum geht es dabei? Im Grunde geht es darum,
Pauschalreisen an nordeuropäische Urlauber
Warum mache ich das?
Das ist gefährliches Gebiet. Das Leben eines zu verkaufen. Heute Morgen mussten Dumoulin
Radprofis beinhaltet, die Absurdität seiner zentralen
Prämisse anzunehmen, aber auch darüber von Sunweb wiederholt denselben Abschnitt des
und Mitglieder des Männer- und des Frau enteams
hinwegzusehen: nämlich, dass der Lebensunterhalt
eines Erwachsenen mit der Meisterhaftigkeit spot für ihren Sponsor zu drehen. Aber man kann
Bergs hoch und runter fahren, um einen Werbe­
in etwas bestritten wird, das einst ein Spielzeug davon ausgehen, dass Werbung für Urlaube nicht
der Kindheit war. An diesem Februarmorgen geht in Dumoulins Kopf herumgeht, wenn er bei einem
die Welt ihrem täglichen Geschäft nach, und Tom Zeitfahren von der Startrampe rollt.
Dumoulin dem seinen. Er führt die Sisyphusarbeit
aus, mit dem Fahrrad einen aus dem Atlantik wendigkeit, Geld zu verdienen, doch für Dumou­
Einige Athleten motiviert eine dringende Not ­
ragenden Vulkan hoch und runter zu fahren, um lin, der in einer Mittelschichtfamilie in Maastricht
sich auf die bevorstehende Saison vorzubereiten. aufgewachsen ist und über ein Medizinstudium
Im Sommer wird Dumoulin diese Übung vor Tausenden
von schreienden Fans am Straßenrand in Motivation zu sein. Andere scheinen getrieben
nachgedacht hat, scheint dies keine unmittelbare
Frankreich und Italien und Millionen, die zu Hause
vor dem Fernseher zuschauen, wiederholen. Bedürfnis zu gewinnen, aber der weltgewandte
von einem tief sitzenden, fast soziopathischen
Dumoulin, der seine Hochzeitsreise in den Himalaya
gemacht und eine Vorliebe für die italienische
Kultur hat, scheint kein Opfer einer solchen
Monomanie zu sein. Ruhm? Der reiche ihm
schon, sagt er.
Aber da ist er, in der Sekte von Radprofis, die
nach Teneriffa pilgern und sich wie Asketen von
einst 2.000 Meter über dem Meeresspiegel von
der materiellen Welt abkapseln. Für Männer wie
Dumoulin, Vincenzo Nibali und Ilnur Zakarin,
die in dieser Woche im Parador-Hotel unterhalb
des Gipfels des Teide-Vulkans wohnen, gibt es
wenig zu tun, außer den Regeln zu folgen, die
das klösterliche Leben eines Grand-Tour-Favoriten
ihnen auferlegt. Ihr „ora et labora“ ist trainieren
und schlafen.
An diesem Nachmittag endet Dumoulins Trainingsfahrt
40 Kilomter vor dem Hotel, seine eleganten
Pedalumdrehungen werden langsamer
und er kommt zum Stehen. Sein Teamkollege
Michael Matthews, dessen Ziele früher kommen,
fährt noch weiter, aber Dumoulin weiß, dass sein
Körper genug hat. Die Autofahrt zum Hotel gibt
ihm Zeit zum Gedankenaustausch mit dem Sunweb-Sportdirektor
Brian Stephens. Die Einzelheiten
von Dumoulins Wattzahlen treten zurück
hinter eine existenziellere Frage. Die nagende Frage,
die sich wiederholt. Warum macht man das?
„Im Auto reden wir darüber. Warum quält man
sich da komplett durch? Es ist nicht leicht, denn
du musst neue Wege finden, dich fertigzumachen
und zu leiden. Und warum tust du das?“, sagt Dumoulin
später, nachdem er in einem Aufenthaltsraum
des Parador in eine Couch gesunken ist.
„Ich glaube, ich mag den Weg, und ich glaube,
jeder Fahrer mag diesen Weg. Brian sagte auch:
‚Wenn der einzige Ehrgeiz in deiner Radsportkarriere
ist, die Tour de France zu gewinnen, was
machst du dann, wenn du sie gewinnst?‘ Ist das
alles? Hörst du auf mit dem Radsport? Irgendwie
gibt es eine Motivation außerhalb des Resultats,
und das ist alles, was das Radfahren mit sich
bringt – wie frei zu sein.“
Die holländischen Fans haben keine so existenziellen
Zweifel. Freiheit schien Ende 2017 Mangelware
zu sein für Dumoulin, als seine Siege
beim Giro und der Zeitfahr-Weltmeisterschaft
seinen Ruhm über die Grenzen der einheimischen
Anhängerschaft hinaus in die breite Masse vordringen
ließen. Er fremdelte bereits mit seinem
Bekanntheitsgrad, als an einem duftenden Maiabend
Tausende auf den Markt in Maastricht
strömten, um den rückkehrenden Giro-Champion
zu feiern. Dumoulin, der ohne Sportidole aufgewachsen
ist, sagte der Zeitung De Limburger später,
er habe es absurd gefunden, dass Leute in
Scharen gekommen seien, um „für einen Jungen
zu klatschen, der schnell fahren kann“, und merkte
an, dass niemand einem Arzt applaudiere,
wenn er ein Leben rettet.
Als die Saison vorbei war und Dumoulin kurz
von seinem streng strukturierten Programm befreit
war, stellte er fest, dass sein Privatleben jetzt
durch seinen neuen Ruhm beeinträchtigt wurde.
Preisverleihungen, Interviews, Autogramme in
Supermarktschlangen; in Isolation wurden die
Pflichten eines Radstars bereitwillig getragen,
aber die Flut von Anfragen drohte ihn zu überwältigen,
zumal er erkannt hatte, dass das jetzt die
neue Normalität war.
„Es war schwer, damit umzugehen, mit diesem
Gefühl, dass das mein neues Leben ist“, sagt Dumoulin
jetzt. „Für einige Leute bin ich eine Art
Held, und das ist komisch. Ich wollte das nicht
sein, daher hatte ich ein bisschen damit zu kämpfen
… und damit, dass mein Privatleben in mein
32 PROCYCLING | JUNI 2019