Procycling 06.2019

MAXIMILIAN SCHACHMANN
EIN FAHRER FÜR JEDES TERRAIN
Seine tolle Form untermauert er im Sommer
mit einem dritten Platz bei den Europameisterschaften
im Zeitfahren und einem überzeugenden
Auftritt bei der Deutschland Tour: Bei der
Wiedergeburt des Rennens ist er einer der dominierenden
Fahrer, gewinnt eine Etappe und wird
Gesamt-Dritter. Das UCI World Ranking 2018
Schlusssprint der dritten Etappe
der Baskenland-Rundfahrt. Schachmann
setzt sich souverän durch und
verteidigte mit dem Etappensieg
sein gelbes Führungstrikot.
beendet Schachmann, wohlgemerkt in seinem
zweiten Profijahr, als drittbester deutscher Fahrer
– es sind Leistungen, die Begehrlichkeiten bei anderen
Teams wecken. Am Ende sichert sich das
deutsche Team Bora–hansgrohe die Dienste des
Youngsters: „Über das große Potenzial von Maximilian
muss man nicht viele Worte verlieren, das
hat er in diesem Jahr schon eindrucksvoll unter
Beweis gestellt. Maximilian wird bei uns die Gelegenheit
bekommen, sich langsam zu entwickeln.
Er hat großes Potenzial auf allen Terrains,
das muss behutsam aufgebaut werden“, sagt dessen
Teammanager Ralph Denk bei der Vertragsunterzeichnung.
Denk meint das wörtlich: Um Schachmann
nach der harten Saison 2018 mehr Zeit zur Regeneration
und zudem Ruhe für eine Folge-Operation
seiner Verletzung von der Polen-Rundfahrt
2017 zu geben, beginnt das Training unter dem
neuen Trainer Dan Lorang erst Mitte Dezember.
Trotzdem ist Schachmann bereits im März bei der
UAE-Tour wieder in Topform. Fast mühelos hält
er dort am Berg das Tempo von Fahrern wie Alejandro
Valverde und Michał Kwiatkowski, kurze
Zeit später gewinnt er wie im Vorjahr eine Etappe
bei der Katalonien-Rundfahrt. Es folgt der starke
April, in dem Schachmann mit seinen jüngsten
Auftritten bei der Baskenland-Rundfahrt und den
Ardennenklassikern den endgültigen Durchbruch
schafft. Wie er sich diese erneute Leistungssteigerung
selbst erklärt, wollen wir wissen: „Ich
glaube, dass diese Saison eine konsequente Weiterentwicklung
der letzten Jahre ist. Und damit
meine ich nicht nur meine Form: Mein Bikehandling
ist besser geworden, ich habe mehr Erfahrung
und ich kann auf die Analysen meiner bisherigen
Rennen aufbauen“, so Schachmann.
Auch in diesen Tagen beweist der Bora-Profi
also, dass genau jenes analytische Denken eine
seiner stärksten Qualitäten ist. „Die Erwartungshaltung
ist jetzt natürlich viel höher. Es wird sich
daher zeigen, ob ich noch Luft nach oben habe.
Mittlerweile bin ich in einer Gruppe von Fahrern
angekommen, wo die Tagesform und das Quäntchen
Glück zählen“, erzählt er mit der nötigen
Distanz. Der Stolz auf das Geleistete ist Schachmann
freilich trotzdem anzumerken. So freue er
sich, dass ihn mittlerweile auch Fahrer wie Vincenzo
Nibali oder Alejandro Valverde vor dem
Rennen ansprechen, wie er lachend anmerkt.
Denn zu ihren Reihen dazuzugehören – das
ist das langfristige Ziel des Maximilian Schachmann,
der trotz seiner erst zweieinhalbjährigen
Profikarriere bereits einen prestigeträchtigen Palmarès
vorzuweisen hat. Dabei kann er sich sogar
den Luxus erlauben, sich noch nicht festlegen zu
wollen, auf welches Terrain er sich langfristig spezialisieren
will. Selbst die großen Landesrundfahrten
seien ein Thema, das er noch nicht zu
100 Prozent ausschließen wolle, wie er meint:
„Im Moment liegt mir tatsächlich fast alles ganz
gut. Ich komme gut mit den Klassikern zurecht,
kann Zeitfahren und auch bei Sprints aus Gruppen
kann ich mich zeigen. Und selbst lange Berge
sind ja eigentlich nur eine Rechnung aus mehr
Watt und weniger Kilo“, überlegt er. Schachmann
ist jemand, der realistisch denkt – gerade deshalb
ist es keine Abwegigkeit, dass er in Zukunft einen
weiteren Leistungssprung schafft. Denn eines ist
sicher: Wer sich in seiner dritten Profisaison bereits
mit den Besten bei einem Rennen wie Lüttich–Bastogne–Lüttich
messen kann – und das
bei widrigsten Witterungsbedingungen –, der hat
eine große Zukunft vor sich.
JUNI 2019 | PROCYCLING 47