Procycling 06.2019
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RADTEST<br />
ROSE BACKROAD GRAVEL<br />
2.549 € // www.rosebikes.com<br />
Das Gravel-Bike aus Bocholt ist bis<br />
auf die Bereifung identisch mit<br />
dem Backroad Cross, einem Querfeldeinrad<br />
auf aktuellem Stand. Darunter<br />
versteht man beim Rose-Versand erst einmal<br />
einen glattflächigen Carbonrahmen in<br />
elegantem Blauton, bei dem alle Züge und<br />
Leitungen innen verlaufen und an den neben<br />
den zwei Flaschenhaltern keine weiteren<br />
Zubehörteile geschraubt werden kön-<br />
FAZIT<br />
Cross oder Gravel?<br />
Bei Rose ist das eine<br />
Frage der Reifen<br />
sowie der Übersetzung.<br />
Womit das<br />
Backroad die sport -<br />
liche Variante der<br />
Gattung ist, die zu<br />
schnellen Runden<br />
im Gelände einlädt,<br />
wobei der Lenker<br />
auch eine Lenkertasche<br />
zulässt.<br />
nen, mal abgesehen von Schutzblechen.<br />
Die Sitzgeometrie auf dem Backroad ist,<br />
anders als bei manch anderem sportlichen<br />
Crosser, eher relaxed und kompakt, dafür<br />
lenkt sich das Rad wendig und handlich.<br />
Die Sitzhaltung passt also gut zu einem<br />
Gravel-Bike.<br />
Ebenso wie die Übersetzung mit 42er-<br />
Kettenblatt und 11-42 hinten, die gleichen<br />
Gänge, mit denen auch die Cross-Variante<br />
ausgeliefert wird und die dort nicht<br />
ganz passen – aber im Rose-Konfigurator<br />
kann man die Kassette ebenso wie Lenkerbreite,<br />
Vorbaulänge und andere Spezifikationen<br />
nach Belieben ändern. Breitere<br />
Reifen als die 40 sind nicht im Angebot,<br />
würden jedoch passen – typisch für einen<br />
Crosser, ist der Durchlauf ziemlich groß,<br />
damit sich kein Matsch festsetzen kann.<br />
Ein weiteres Gravel-typisches Detail ist<br />
der Rennbügel mit um zwölf Grad nach<br />
außen abgewinkeltem Unterlenker, der<br />
mehr Kontrolle bergab erlaubt.<br />
Die vorzüglich funktionierenden Komponenten<br />
mit knackigen elf Gängen und<br />
scharfen Discbrakes sind auch an deutlich<br />
teureren Bikes zu Hause, warum also<br />
nicht einen zweiten Laufradsatz besorgen,<br />
sodass man das Backroad entweder als<br />
richtigen Crosser oder als Gravel-Bike mit<br />
breiteren Reifen fahren kann?<br />
SPECS<br />
Rahmen<br />
High Modulus<br />
Aerospace Carbon<br />
Gabel<br />
High Performance<br />
Disc<br />
Schaltung<br />
SRAM Force 1<br />
Kurbelsatz<br />
SRAM Force 1<br />
Laufradsatz<br />
Rose R Thirty Disc<br />
Bereifung<br />
Schwalbe G-One<br />
Allroad 40 mm<br />
Vorbau/Lenker<br />
Ritchey WCS<br />
C220/WCS<br />
Evomax<br />
Sattel Selle Italia<br />
Novus Flow<br />
Stütze Rose<br />
RC-170 Carbon<br />
Gewicht<br />
8,62/1,61/2,26 kg<br />
(kpl. o. P./VR/HR)<br />
96 PROCYCLING | JUNI 2019
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