Procycling 06.2019

TOM DUMOULIN
Die Einsamkeit des Langstreckenfahrers:
Dumoulin auf dem Teide in Teneriffa.
Arbeits- und Radsportlerleben involviert wurde.
Das Drumherum hat mich ein bisschen davon
abgelenkt, was ich am Radsport mag.“
Es muss sich angefühlt haben, als wäre Dumoulins
Leben nicht mehr sein eigenes. Als wollte
er sich für diesen Kontrollverlust entschädigen,
war seine Reaktion, pedantischer an den Sport
heranzugehen. Ein Angriff auf das Giro-Tour-de-
France-Double war geplant und ein überraschend
schlanker Dumoulin startete bei der Abu Dhabi
Tour in die Saison 2018 in der Hoffnung auf einen
frühen Zeitfahr-Sieg im Regenbogentrikot.
Sein Wutausbruch, als ein Defekt ihn dort ausbremste,
ließ den Druck erahnen, der unter der
Oberfläche brodelte. Weiteren Frust gab es, als
er einen Monat später nach einem Sturz Tirreno–
Adriatico aufgeben musste.
So konnte es nicht weitergehen. Dumoulins
Freundin (jetzt Frau) Thanee, eine Psychologin,
empfahl ihm eine Lektüre, die seine Mühen in
einen Kontext außerhalb der engen Welt des Pelotons
stellte. „Es fällt Menschen schwer, mit gro­
ßen Veränderungen im Leben umzugehen“, sagt
Dumoulin. „Aber ich habe es überwunden und
akzeptiert, dass sich einige Dinge nicht ändern
werden. Das ist die neue Realität.“ Unterdessen
sorgte eine entspannte Radtour durch die Ardennen
mit Laurens ten Dam und Bram Tankink dafür,
dass sich das Radfahren wieder mehr wie ein
Privileg als wie eine Last anfühlte.
„Der Druck ist da. Den bekomme ich nicht weg,
daher ist es besser, ihn einfach zu akzeptieren“,
sagt Dumoulin. „Das hat mir Ruhe gegeben und
mich zu dem zurückgebracht, was ich am Radsport
liebe. Warum mache ich das und warum
fahre ich Rad? Das ist eine gute Frage, die man
sich manchmal stellen muss, glaube ich.“
Anfang Mai nach Israel zu reisen, um seinen
Giro-Titel zu verteidigen, war fast eine Wohltat
für Dumoulins verwirrtes Selbstgefühl. In den
folgenden elf Wochen, von der Grande Partenza in
West-Jerusalem, wo er das Rosa Trikot holte, bis
zu den Champs-Élysées, wo er neben Geraint
Thomas auf dem Podium stand, war sein Programm
straffer organisiert und leicht verdaulich.
Nächster Tag, nächster Anstieg, nächste Anstrengung.
Keine Ablenkungen.
„Du kommst in einen Rhythmus“, sagt Dumoulin.
„In dem Moment kannst du nichts an
deiner Form machen und ich kenne das Leben,
das ich bei einer großen Rundfahrt durchlebe. Es
ist mental und körperlich hart, aber ich weiß, was
kommt. Man könnte sagen: Ich war froh, als der
Giro losging.“
Dumoulin war auch froh, das Ziel in Rom zu
erreichen. Er verpasste zwar einen weiteren Gesamtsieg
und musste sich Chris Froome geschlagen
geben, bewertete seine athletische Leistung
aber höher als die von 2017, wo er von einem
etwas moderateren Kurs profitierte. „Dieser
KARRIERE-HÖHEPUNKTE TOM DUMOULINS BISLANG BESTE GC-ERGEBNISSE
ENECO TOUR 2013: 2.
Ist am vorletzten Tag nach starken
Vorstellungen beim Zeitfahren und
der Etappe zur Côte de La Redoute
Spitzenreiter des Rennens, hat
jedoch am letzten Tag nach
Geraardsbergen das Nachsehen
und verliert das Trikot um
26 Sekunden an Zdenĕk Štybar.
TOUR DE SUISSE 2014: 5.
Gesamt-Zweiter nach zwei sehr
starken Zeitfahren und der
Bergankunft in Verbier. Ein
Überraschungsangriff von Rui
Costa am letzten Tag stellt das
Klassement auf den Kopf und
verdrängt Dumoulin auf den
fünften Gesamtplatz.
ENECO TOUR 2014: 3.
Dumoulin kann Cancellara beim
Zeitfahren am dritten Tag knapp
schlagen und schlüpft dank eines
zweiten Platzes in Geraardsbergen
ins Spitzenreitertrikot.
Doch Wellens attackiert auf der
nächsten Etappe und gewinnt das
Rennen; Dumoulin wird Dritter.
TOUR DE SUISSE 2015: 3.
Gewinnt die Prüfungen gegen die Uhr
am ersten und letzten Tag des Rennens,
kann am gewaltigen Anstieg nach
Sölden auf der 5. Etappe jedoch nicht
mithalten. Fällt auf den siebten
Gesamtplatz zurück, befördert sich mit
seinem Sieg im abschließenden
Zeitfahren aber zurück aufs Podest.
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JUNI 2019 | PROCYCLING 33