Procycling 06.2019

DAS GROSSE INTERVIEW
KONTRAPUNKT
FÜR MICH EINEN DOPPELTEN
2018 war Dumoulin einer von fünf Fahrern, die zwei große Rundfahrten in den Top
Ten beendeten. Wie haben sich die Herausforderungen für ein Double verändert?
Text Edward Pickering
Fotografie Kristof Ramon
Um zwei große Rundfahrten in einem Kalenderjahr
zu gewinnen, muss ein Fahrer
erst einmal eine gewinnen. Deswegen reden
nur sehr wenige Fahrer darüber, bei zwei dreiwöchigen
Etappenrennen in einer Saison den Sieg
anzupeilen. Es hat keinen Sinn, ein Ziel mit einem
Auge im Blick zu behalten, das noch zwei Monate
hin ist, wenn das gewaltige Hindernis eines unmittelbareren
Ziels im Weg steht. Tom Dumoulin,
der der hochkarätigste Fahrer ist, der in diesem
Jahr sowohl den Giro d’Italia als auch die Tour de
France fährt, sagt öffentlich, dass sein Hauptziel
der Giro ist, dessen drei Zeitfahren ihm viel besser
liegen als das Hochgebirgsterrain, das die Tour in
diesem Jahr definiert. Daher trainiert er in erster
Linie für den Giro, um in der Form zu sein, ihn zu
gewinnen, und erst wenn das Rennen vorbei ist,
fängt er an, im Detail an die Tour zu denken.
Grand-Tour-Double sind im Radsport schon
länger aus der Mode. Ihre große Zeit war von den
1970ern bis in die frühen 1990er, als eine Reihe
von Fahrern Siege bei mehreren Rennen erzielten.
Eddy Merckx schaffte vier Grand-Tour-Double
(siehe Tabelle auf der übernächsten Seite); Bernard
Hinault und Miguel Indurain holten drei beziehungsweise
zwei. Das häufigste und prestigeträchtigste
Doppel waren damals der Giro und
die Tour. Die Vuelta war ein Frühjahrsrennen, das
noch vor dem Giro stattfand und vor den 1980ern
nicht immer drei Wochen lang war. (Die Leistung
von Giovanni Battaglin, die Vuelta und den Giro
1981 zu gewinnen, ist aber eine unterbewertete
– zwischen den Rennen lagen nur drei Tage und
die Vuelta hatte keinen einzigen Ruhetag.)
Seit Indurains zweitem Giro-Tour-Double
1993 waren nicht viele erfolgreich – Marco Pantani,
Alberto Contador und Chris Froome waren
die einzigen Fahrer seitdem, die zwei große
Rundfahrten in einem Jahr gewonnen haben.
Contador gewann den Giro und die Vuelta 2008,
während Froome 2017 bei der Tour und dann bei
der Vuelta siegte. Ein Double in der Dekade blieb
eine Weile die Trefferquote.
Es gibt ein Argument, dass die moderne Trainingstheorie
das Grand-Tour-Double getötet hat.
Als die Sportwissenschaftler herausfanden, wie
Fahrer höhere Formspitzen erreichen können,
verringerte sich die Dauer der Formspitze. Um
38 PROCYCLING | JUNI 2019