ocean7 4/2021
Eye of the Wind. Kreuzfahrten wie zu Urgroßvaters Zeiten sind heute noch gut möglich, wie ein 100-jähriger Schoner zeigt. Ewiger Frühling. Familie Mandl verbrachte ein Jahr in „Selbstquarantäne“ an Bord ihrer Segelyacht Inaya auf den Kanaren. Flottillensegeln. Von geführten Törns für Einsteiger bis zu ausgedehnten „Explorer“-Rundreisen. Quallen. Harmlos oder gefährlich? Eine Übersicht der faszinierenden Nesseltiere. Excess 12. Testschlag mit dem Missing Link zwischen Ein- und Mehrrümpfern. Bavaria C38. Die erfrischendste Neuerscheinung im heiß begehrten 11-Meter-Segment. Cranchi E26 Rider. Den noblen Daycruiser gibt es jetzt auch mit Roadster-Feeling.
Eye of the Wind. Kreuzfahrten wie zu Urgroßvaters Zeiten sind heute noch gut möglich, wie ein 100-jähriger Schoner zeigt.
Ewiger Frühling. Familie Mandl verbrachte ein Jahr in „Selbstquarantäne“ an Bord ihrer Segelyacht Inaya auf den Kanaren.
Flottillensegeln. Von geführten Törns für Einsteiger bis zu ausgedehnten „Explorer“-Rundreisen.
Quallen. Harmlos oder gefährlich? Eine Übersicht der faszinierenden Nesseltiere.
Excess 12. Testschlag mit dem Missing Link zwischen Ein- und Mehrrümpfern.
Bavaria C38. Die erfrischendste Neuerscheinung im heiß begehrten 11-Meter-Segment.
Cranchi E26 Rider. Den noblen Daycruiser gibt es jetzt auch mit Roadster-Feeling.
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YACHT CLUB AUSTRIA<br />
News Juli/August <strong>2021</strong><br />
YCA-AUSBILDUNG<br />
FB4-Praxisprüfung<br />
Nach mehreren Anläufen fand vom 1. bis 4. Mai <strong>2021</strong><br />
die FB4-Praxisprüfung trotz Corona in Izola statt.<br />
Text und Fotos GABI MONZ<br />
Sie begann mit Starkwind über<br />
35 Knoten, starkem Regen<br />
und Wellen bis 2 Meter Höhe.<br />
So segelten wir in die Nacht hinein.<br />
Die erste Ansteuerung war der<br />
Stadthafen von Grado, gefolgt von<br />
Venedig. Ruhig, fast menschenleer<br />
und unnahbar – eine Stadt, die sonst<br />
von Touristen heillos überlaufen ist.<br />
Ein Blick auf den Markusplatz, San<br />
Giorgio Maggiore und Santa Maria<br />
della Salute entschädigte uns für<br />
die stürmische Überfahrt. Ohne in<br />
Venedig anzulegen (Corona-bedingt!)<br />
segelten wir durch die Kanäle<br />
der Lagune über Chioggia bis hi <br />
nunter nach Punta della Maestra<br />
und zurück nach Izola. 240 durchgesegelte<br />
Seemeilen in nur drei Tagen!<br />
Auf gute Seemannschaft, Astronavigation<br />
und BOB-Manöver wurde<br />
größter Wert gelegt. Unserem Prüfer<br />
Gottfried Rieser ist es gelungen, die<br />
richtige Mitte zwischen freundlicher<br />
Atmosphäre und professioneller Abwicklung<br />
zu finden. Herbert Achleitner,<br />
Frowalt Hickersberger, Andreas<br />
Reinbold, Christian Sperner (alle<br />
Crew Oberösterreich) und Michael<br />
Monz (Crew Salzburg) sind die<br />
Glücklichen, die nach dieser anstrengenden<br />
Prüfung ihre Urkunde<br />
in den Händen hielten. Herzliche<br />
Gratulation nochmals an alle Beteiligten<br />
und die Organisation!<br />
FB4-Crew: Gottfried,<br />
Frowalt, Andreas,<br />
Herbert, Michael und<br />
Christian.<br />
FB2-Prüfungstörn trotz Corona<br />
Dank Trainer Harald Neumayer konnte die Trainingswoche planmäßig kurz vor Ostern<br />
ab 3. April <strong>2021</strong> starten, obwohl knapp vor Beginn ganz Slowenien im Lockdown versank.<br />
Text und Fotos GABRIELE SKACEL<br />
Im kroatischen Pula in der Marina<br />
Veruda konnte eine kesse Bavaria<br />
46 Cruiser namens SchickiMicki<br />
organisiert werden.<br />
Allem wetterbedingtem Ungemach<br />
zum Trotz – wie Bora, 35 Knoten<br />
Schneesturm und Kälte wurde die<br />
großartige Seemannschaft beim<br />
An- und Ablegen für die Azubis<br />
FB2-Crew:Christian, Gabi, Thomas,<br />
Harald, Gottfried, Nina und Marianne.<br />
Marianne, Nina, Gabi, Christian und<br />
Thomas immer mehr zur täglichen<br />
Routine. Trainer Harald nützte die<br />
Wetterkapriolen aber auch an Land<br />
für intensive Schulungen. Die Nachtfahrten<br />
wurden im Laufe der Trainings<br />
ebenso zur Routine wie das<br />
An- und Ablegen in der engen Marina.<br />
Ein kräftiger Jugo war kein Hindernis<br />
mehr für die segelbegeisterten<br />
Trainees. Für den bewährten Prüfer<br />
Gottfried Rieser zeigten sich alle Teilnehmer<br />
von ihrer besten Seite. Am<br />
Tag der Prüfung begannen Militärübungen<br />
vor der Marina Veruda,<br />
wobei eine Ein- und Ausfahrt nur<br />
zeitlich beschränkt möglich war.<br />
Ein Kurs nach Süden war unmöglich.<br />
Beim Kurs nach Norden über<br />
Brijuni wurden bei steifer Brise die<br />
praktischen Segelkenntnisse u. a.<br />
beim „Boje über Bord“-Manöver<br />
(BOB) geprüft. Die Nachtansteuerungen<br />
nach Pula, nach Fažana<br />
und Brijuni erfolgten reibungslos,<br />
da der Wind nachgelassen hatte.<br />
Herzliche Gratulation an alle<br />
TeilnehmerInnen zum Erwerb des<br />
FB2-Scheins – aber auch der höchst<br />
motivierten YCA-Organisation!<br />
80 4/<strong>2021</strong>
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