Mobility_2023

WÄLZLAGER FÜR DIE
ELEKTROMOBILITÄT
NSK verbreitert sein Programm:
Die neuen Wälzlager
wurden für den Einsatz in
E-Achsen von Elektrofahrzeugen
entwickelt und verhindern
Elektroerosion. Die
Lösungen umfassen Wälzlager
NEUARTIGE HINTERACHSLENKUNG GEHT IN SERIE
Mehr Agilität in Kurven und mehr Manövrierfähigkeit in der Stadt: Die neue mechatronische
Hinterachslenkung von Schaeffler feierte jüngst ihre Premiere im elektrischen SUV eines
renommierten Herstellers, wie das Unternehmen im August mitteilte. Das Hinterachs-Lenksystem
besteht aus zwei Teilsystemen. Herzstück ist eine hochpräzise Mechanik mit einem
Planetenwälzgewindetrieb, der aus der Industriesparte des Unternehmens übernommen und
an die Anforderungen moderner Fahrzeuge angepasst wurde. Hinzu kommt das Powerpack: Es
umfasst Elektronik, E-Motor und Software. Schaeffler entwickelt das
Gesamtsystem und übernimmt die Systemintegration in die Kundenfahrzeuge.
Das System ist besonders klein, leise und leicht; in
Fahrzeuge lässt es sich einfach integrieren. Die neue mechatronische
Hinterachslenkung von Schaeffler erhöht Fahrkomfort,
Agilität und Sicherheit. So konnte der Zulieferer bereits
weitere Automobilhersteller überzeugen.
www.schaeffler.de
mit elektrisch isolierender
Kunststoffumspritzung sowie
Erdungselemente mit
elektrisch leitfähigen Bürsten.
Sie erreichen einen Grad der
Isolierung, wie er bei E-Achsen
erforderlich ist, sind
jedoch kostengünstiger als
Keramikkugellager. Die
umspritzten Wälzlager
werden je nach spezifischer
Vorgabe konfiguriert und sind
auch bei Schienenfahrzeugen
einsetzbar. Eine weitere
Option zum Schutz vor
Elektroerosion sind leitfähige
Bürsten als Erdungselement.
Als Reaktion auf den Trend zu
hocheffizienten flüssigkeitsgekühlten
Systemen verwendet
NSK jetzt neue Bürsten,
denn bei hohen Antriebsdrehzahlen
sind die herkömmlichen
Bürsten nicht geeignet.
Sie bieten auch in ölgeschmierten
Anwendungen eine
gute Leitfähigkeit und lassen
sich platzsparend in die
Antriebswelle integrieren.
NSK hat für diese neuen Lager
Lebensdauerberechnungen
durchgeführt und kann so
konkrete Vorschläge für den
Einsatz von Wälzlagern
machen.
www.nsk.com
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MOBILITY 2023 11