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Mobility_2023

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01 Linearbremsen<br />

von Mayr Antriebstechnik<br />

sichern die vertikalen<br />

Verfahrachsen ab und<br />

halten sie zuverlässig<br />

in Position<br />

WASSERSTOFF<br />

DICHTHEIT PRÜFEN,<br />

ABER SICHER<br />

Für die Verstromung von Wasserstoff werden H2-Brennstoffzellen benötigt.<br />

Bipolarplatten sind ein integraler Bestandteil von sogenannten Brennstoffzellen-<br />

Stacks. Damit diese Bipolarplatten effizient und zuverlässig funktionieren, müssen<br />

sie dicht sein. Die Maceas GmbH, eine reine Tochtergesellschaft der Worthmann<br />

Maschinenbau GmbH, hat für die Dichtheitsprüfung von Bipolarplatten eine<br />

Lösung entwickelt. Stangenbremsen von Mayr Antriebstechnik tragen zur<br />

Sicherheit der Anwendung bei.<br />

Wasserstoff gilt als ein Schlüssel für die Energiewende.<br />

Das einfachste Molekül ist eine vielfältig einsetzbare<br />

Alternative zu fossilen Energieträgern. Aus Wasserstoff<br />

(H 2<br />

) und Sauerstoff (O 2<br />

) erzeugen Brennstoffzellen<br />

Strom (und Wärme). Kernelement der Brennstoffzelle wiederum<br />

sind die Bipolarplatten. In Stapeln von 200 bis 500 Stück<br />

bilden sie das Herz eines Brennstoffzellensystems.<br />

Bipolarplatten verbinden die Zellen elektrisch und verteilen<br />

das Gas über die Fläche der Platte. Weitere Aufgaben sind die<br />

Trennung des Gases zwischen angrenzenden Zellen, die Abdichtung<br />

nach außen und auch die Kühlung. „Entscheidend ist, dass<br />

die Bipolarplatten dicht sind“, erklärt Daniel Schönbohm, Leiter<br />

Vertrieb bei der Worthmann Maschinenbau GmbH. „Kein Gas<br />

darf durch Leckagen den gewünschten Prozess umgehen oder<br />

negativ beeinflussen.“<br />

Das mittelständische Maschinenbau-Unternehmen aus dem<br />

niedersächsischen Barßel nahe Oldenburg hat sich unter der<br />

Marke Maceas auf die automatisierte Dichtheitsprüfung spezialisiert.<br />

„Wir bieten unseren Kunden sowohl standardisierte als<br />

auch maßgeschneiderte Lösungen mit unterschiedlichen Prüfverfahren<br />

an. Unser Hauptaugenmerk liegt dabei auf der Helium-<br />

Dichtheitsprüfung und der Ultraschall-Gasblasen-Detektion im<br />

40 MOBILITY <strong>2023</strong>

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