Mobility_2023
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lick:winkel<br />
KLEINE SPANNUNG,<br />
GROSSER NUTZEN<br />
Kleinspannungsmotoren<br />
sind im Kommen!<br />
Weniger hohe Spannung bedeutet weniger Energieverbrauch<br />
und das hat viele Vorteile. Kleinerer Bauraum,<br />
weniger Gefährdungspotenzial und weniger Umweltbelastung.<br />
Deshalb geht der Trend in diese Richtung.<br />
Der Markt für Antriebe mit Kleinspannung befindet sich<br />
an einem entscheidenden Wendepunkt. Vor allem batteriebetriebene<br />
Anwendungen, insbesondere im Bereich<br />
der mobilen Robotik, steigern die Nachfrage nach Technologien,<br />
die Spannungen von unter 60 Volt nutzen. Die niedrige<br />
Spannung ermöglicht platzsparende Antriebslösungen und hat<br />
darüber hinaus einen entscheidenden Sicherheitsvorteil.<br />
Martin Pointner hat als Head of Serial Business EMEIA bei<br />
Sumitomo Drive Technologies den Weitblick für die Marktentwicklungen<br />
bei Antriebslösungen: „Die Bedürfnisse der Anwender gehen<br />
klar in Richtung kompakte Antriebe, die vollintegriert und<br />
leicht in Betrieb zu nehmen sind“, erklärt Pointner. Ein Schlüssel<br />
dafür seien Antriebe mit Kleinspannungsmotoren.<br />
„Die magische Grenze liegt bei 60 Volt Gleichspannung“, so<br />
Pointner. In den meisten Ländern schreiben Normen vor, dass<br />
Produkte mit einer Ausgangsspannung von mehr als 60 Volt über<br />
zusätzliche Schutzvorrichtungen verfügen müssen. Neben den<br />
Vorteilen bei der schützenden Einhausung können Servoregler<br />
bei dieser Spannung wesentlich kleiner ausfallen. Luft- und<br />
Kriechstrecken spielen eine weitaus geringere Rolle im Design<br />
der Leiterplatten und der darauf verbauten Komponenten. Im<br />
Umkehrschluss heißt das: Unter 60 Volt lässt sich die Elektronik<br />
und damit der gesamte Antrieb in kleinerem Bauraum umsetzen.<br />
Zusätzlich wird der Mangel an Fachkräften, die Geräte in gefährlichen<br />
Spannungsbereichen warten können, zu einem Treiber<br />
für die zunehmende Nachfrage nach Architekturen mit Kleinspannungen.<br />
„Da das System bei unter 60 Volt in einem sicheren<br />
Spannungsbereich liegt, können Maschinen von Technikern gewartet<br />
werden, ohne dass umfassende Akkreditierungen oder<br />
Schulungen notwendig sind - etwas, das in der heutigen Produktionslandschaft<br />
einen hohen Stellenwert hat“, so Pointner. Um die<br />
magische Grenze von 60 Volt nicht zu durchbrechen, haben sich<br />
48 Volt als Spannung für Motoren etabliert. Da Akkus bei maximaler<br />
Ladung eine höhere Spannung als ihre Nennspannung aufweisen<br />
können, ist man mit 48V auch für mobile Anwendungen<br />
auf der sicheren Seite. Für die Hersteller stellt sich nun die Herausforderung,<br />
diese Kleinspannungslösungen nicht nur technisch<br />
auszureizen, sondern marktstrategisch weiterzuentwickeln.<br />
FTS- UND ROBOTIK-LÖSUNGEN SETZEN TREND<br />
„48-Volt-Antriebe setzen wir bereits erfolgreich in unseren kompakten<br />
Plug & Play-Lösungen für fahrerlose Transportsysteme<br />
sowie Robotik, insbesondere kollaborative Roboter (Cobots), ein.<br />
Ich bin überzeugt, dass der Kleinspannungs-Trend weiter auf andere<br />
Anwendungsgebiete in der Automatisierung, wie Verpackungsmaschinen<br />
und Fördersysteme, überschwappen wird“,<br />
ergänzt Pointner. „Das größte Wachstumspotential sehen wir bei<br />
der Integration der Antriebe und der Elektronik mit Motoren.<br />
Diese Lösungen sparen nicht nur Raum, sondern lassen sich<br />
auch leicht ansteuern, sind einheitlich zu warten und sparen<br />
Energie.“ Unter dem Dach von Sumitomo Drive Technologies<br />
denkt man gemeinsam mit der Lafert Group und Invertek Drives<br />
seit längerem in Richtung innovative Antriebspakete mit vollintegrierten<br />
Motoren. Diese Entwicklung wird das Unternehmen in<br />
Zukunft auch mit Kleinspannungs-Lösungen fortsetzen.<br />
Bild: pickup – stock.adobe.com<br />
https://emeia.sumitomodrive.com/<br />
58 MOBILITY <strong>2023</strong>