Mobility_2023
Mobility_2023
Mobility_2023
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
ELEKTROFAHRZEUGE ANTREIBEN<br />
ABM Greiffenberger bietet Motoren für<br />
Nebenaggregate in Lkws sowie Fahrantriebe<br />
an, die in Elektrofahrzeugen zum Einsatz<br />
kommen. Bei den AC-Antrieben mit Gehäuse<br />
wurde die Kühlung für längere Dauerleistungen<br />
optimiert. Weil der Antrieb quer zur<br />
Fahrtrichtung an der Differentialachse<br />
eingebaut wird, haben die Entwickler die Ringrippen des Antriebs für eine optimale Luftkühlung angepasst. Damit eignen<br />
sich diese Motoren für Fahrten mit hohen Lastspitzen und hoher Dauerleistung. Selbst raue und schmutzige Umgebungsbedingungen<br />
beeinträchtigen den zuverlässigen Betrieb der On- und Off-Road-Fahrzeuge nicht. Je nach Motorenbaugröße<br />
Ekomat.indd 1<br />
werden Spitzenleistungen von 20, 50 und 90 kW und Drehmomente von 45, 130 und 260 Nm erreicht. Drehzahl und<br />
Drehmoment regelt eine externe AC-Steuerung. Auf Wunsch liefert ABM auch einen applikationsspezifisch parametrierten<br />
Controller als als Plug-and-play-Lösung und baut optional eine elektromechanische Haltebremse an. Die Antriebe<br />
eignen sich laut Unternehmen für alle Einsatzbereiche in der E-Mobilität.<br />
www.abm-antriebe.de<br />
Ekomat.indd 1 07.11.2012 07:49:19<br />
LEISTUNGSSTARKE<br />
TELEMATIK<br />
Bosch Rexroth stellt High-Performance-Version<br />
der „Rexroth<br />
Connectivity Unit“ (RCU)<br />
vor. CAN-FD und Automotive<br />
Ethernet (T1) erweitern die Konnektivität. Die neue<br />
Baureihe 20 ist ab sofort verfügbar und bietet mehr<br />
Rechenleistung, Speicher und Konnektivität für<br />
anspruchsvolle Telematikanwendungen mit starker<br />
Cybersecurity. In puncto Performance überzeugt die<br />
neue RCU-Baureihe 20 mit einem 1600-MHz-Quadcore-Prozessor<br />
und 2 GB DDR RAM sowie 1 GB NAND<br />
und 8 GB EMMC Flash-Speicher. Damit können neben<br />
der Datenerfassung auch Steuerfunktionen abgebildet<br />
werden. Mit bis zu vier schnellen CAN-FD-Bussen<br />
und einer Automotive-Ethernet-Schnittstelle T1 kann<br />
die neue RCU in kürzester Zeit sehr große Datenmengen<br />
sammeln und vorverarbeiten. Die sichere<br />
Übertragung in die Cloud erfolgt verschlüsselt über<br />
Mobilfunk. Mit Wifi und Bluetooth 5.0 wird die Basis<br />
für künftige Anwendungsszenarien geschaffen. Dies<br />
ist für Automationsfunktionen wichtig, die das<br />
Bodas-Ökosystem von Bosch-Rexroth unterstützt.<br />
www.boschrexroth.com<br />
MEHRSTUFIGER LEISTUNGSWANDLER<br />
Innoscience Technology präsentiert zusammen mit der Berner<br />
Fachhochschule (BFH) einen mehrstufigen Leistungswandler<br />
für 850 VDC-Anwendungen. Für die Referenzdemo kommen<br />
650 V-InnoGaN-HEMT-Leistungsbausteine von Innoscience in<br />
einer Multilevel-Topologie zum Einsatz. Mögliche 850 VDC-<br />
Anwendungen sind Motortreiber für die Elektromobilität,<br />
Solar- und Industrie-Wechselrichter, EV-Schnellladegeräte und<br />
zukünftige EV-Antriebsstränge. Der dreistufige ANPC-Wandler<br />
(Active Neutral<br />
Point Clamped)<br />
basiert auf dem<br />
INN650D080BS von<br />
Innoscience, einem<br />
650V/80mΩ-HEMT<br />
im 8 × 8 mm<br />
DFN-Gehäuse.<br />
Dabei sind keine<br />
Snubber-Kondensatoren oder teure SiC-Dioden erforderlich,<br />
was die Systemkosten senkt. Prof. Timothé Delaforge und Prof.<br />
Sébastien Mariéthoz von der BFH haben zusammen an der<br />
Entwicklung gearbeitet. Entschieden hätten sie sich für den<br />
ANPC-Aufbau, weil er ihnen ermögliche, 850 VDC zu schalten,<br />
ohne dass SiC erforderlich sei.<br />
www.innoscience.com | www.bfh.ch
Change language