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Mobility_2023

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MOBILE AUTOMATION<br />

01<br />

02<br />

1000 Mbit/s ist der neue Standard 4000-mal schneller als die aktuelle<br />

Schnittstelle. So können die zunehmenden Datenmengen<br />

von immer mehr Sensoren und Kameras sicher und quasi in<br />

Echtzeit übertragen und visualisiert werden.<br />

SCHON HEUTE HIGH-SPEED ISOBUS READY<br />

STW ist seit mehr als 35 Jahren einer der Innovationsführer in<br />

der Automatisierungstechnik für mobile Arbeitsmaschinen.<br />

Hoch robuste und leistungsstarke Sensorik, Mobilsteuerungen<br />

und Kommunikationsmodule für Landmaschinen, aber auch<br />

für Baumaschinen, Forstmaschinen, Sonderfahrzeuge und die<br />

Kommunaltechnik gehören zum Portfolio des Unternehmens<br />

aus Kaufbeuren im Allgäu. Bereits zur Weltleitmesse der Landtechnik,<br />

Agritechnica, wird STW mit der ESX.4cl-ag eine High-<br />

Speed-ISOBUS-kompatible Mobilsteuerung vorstellen. Mit ihrem<br />

4-Port-Ethernet-Switch mit zwei 1000Base-T1-, einer<br />

100Base-T1- (jeweils Single Pair Ethernet – SPE) sowie eine<br />

100Base-TX-Schnittstelle bietet sie bereits jetzt die notwendigen<br />

Hardware-Voraussetzungen für den künftigen Hochleistungsstandard.<br />

Stefan Hohn erläutert die Vorteile: „Mit der<br />

ESX.4cl-ag können Maschinenhersteller schon heute Automatisierungssysteme<br />

für High-Speed ISOBUS zukunftssicher auslegen.<br />

Damit sichern sie sich einen Entwicklungsvorsprung<br />

und haben bereits kompatible Systeme im Markt, wenn der<br />

Standard branchenweit ausgerollt wird.“ Die Steuerung bietet<br />

darüber hinaus mit dem Aurix TC 399 Multicore Prozessor mit<br />

integriertem 16 MB Flashspeicher ausreichend Rechenleistung<br />

und Speicher für besonders leistungshungrige Applikationen.<br />

Neben den Ethernet-Schnittstellen bietet diese speziell für den<br />

Agrarsektor entwickelte Steuerung eine Zertifizierung nach der<br />

ISO 25119 AgPL d. Diese Zertifizierung gibt Maschinenherstellern<br />

ebenfalls Gewissheit, branchen- und normkonforme Safetyrelevante<br />

Applikationen zu entwickeln und zu implementieren.<br />

Für Applikationen jenseits der Landtechnik ist die ESX.4cl-ag zudem<br />

SIL 2 / PL d gemäß IEC 61508:2010 / EN ISO 13849-1:2015<br />

sowie bis ASIL B nach ISO 26262 zertifiziert. Für letztgenannte<br />

Norm ist auf Wunsch eine Konformität bis ASIL C realisierbar.<br />

COPROZESSOR UNTERSTÜTZT BEI BESONDERS<br />

ANSPRUCHSVOLLEN ANWENDUNGEN<br />

Über die landtechnikspezifischen Vorteile hinaus bietet die<br />

Agrarvariante der Steuerung die bekannten Benefits der<br />

leistungsstarken ESX.4cl-Steuerungen von STW. Mit sechs CAN-<br />

Bus-Schnittstellen gelingt die Vernetzung auf der Maschine komfortabel<br />

und einfach. Mit Schutzklassen bis IP6k9k sind sie bereit<br />

für den Einsatz unter härtesten Bedingungen, von Schmutz und<br />

Staub, über extreme Temperaturen bis hin zu starken Vibrationseinflüssen.<br />

Die Steuerung unterstützt das SENT-Protokoll sowie<br />

LIN und liefert für angeschlossene Sensorik Versorgungsspannungen<br />

von 5 bis 12 V.<br />

01 STW hat mit der ESX.4cl-ag eine High-Speed-ISOBUS-kompatible<br />

Mobilsteuerung entwickelt<br />

02 Das Bordnetzsteuergerät BCX.4cs-ag unterstützt Tractor<br />

Implement Management TIM<br />

03 Intelligente Kamerasysteme benötigen höhere Datenraten, die per<br />

High-Speed ISOBUS Standard künftig einheitlich verfügbar sein werden<br />

Für besonders anspruchsvolle Anwendungen und Systemarchitekturen<br />

kann die ESX.4cl-ag optional mit einem Coprozessor<br />

ausgestattet werden. Der Coprozessor i.MX6 ultralite mit frei programmier-<br />

und konfigurierbarem LINUX-Betriebssystem ist intern<br />

via Ethernet mit dem Aurix Prozessor verbunden und stellt<br />

mit seinem Singlecore ARM Cortex-A7 Prozessor zusätzliche Rechenleistung<br />

sowie 8 GB eMMC Speicherkapazität zur Verfügung.<br />

Auch diese Features helfen bei der Verarbeitung großer Datenmengen<br />

sowie Dokumentationsaufgaben. Ein Anwendungsbeispiel<br />

wäre die Bereitstellung eines OPC UA Stacks direkt auf der<br />

Steuerung. Stefan Hohn erklärt die Hintergründe: „Die Hardware-<br />

Voraussetzungen für den High-Speed ISOBUS sind definiert. Welche<br />

Protokolle genutzt werden, ist jedoch noch in der Erarbeitung<br />

durch die AEF. In der Verbindung mit einem externen Funkmodem<br />

lassen sich durch den integrierten Coprozessor die Vorteile des<br />

OPC UA Protokolls in der Machine-to-Machine-Kommunikation<br />

ohne zusätzliches Cloudprocessing nutzen.“<br />

Neben der ESX.4cl-ag als Flaggschiff wird STW die Mobilcontroller-Serie<br />

für die Landtechnik in den kommenden Monaten<br />

um weitere Varianten ergänzen. Analog zur regulären ESX.4-<br />

Familie mit den Varianten ESX.4cl, ESX.4cm-a, ESX.4cs-gw und<br />

ESX.4ct werden auch für die Agrar-optimierten Steuerungen künftig<br />

zusätzliche Schnittstellen-Konfigurationen in den Markt eingeführt.<br />

Da alle ESX.4-Steuerungen auf derselben Aurix-Plattform<br />

aufbauen, können Applikationen jedoch ohne Mehraufwand von<br />

einer Controllervariante auf die nächstkleinere oder -größere portiert<br />

werden.<br />

TRACTOR-IMPLEMENT-MANAGEMENT READY<br />

Das Tractor Implement Management (TIM) über ISOBUS soll die<br />

Effizienz und den Komfort im Betrieb des Gesamtsystems Traktor<br />

und Anbaugerät erhöhen. Gespanne, die TIM über ISOBUS unterstützen,<br />

können bidirektional kommunizieren und agieren.<br />

Das Anbaugerät gibt dem Traktor vor, welche Geschwindigkeit<br />

ideal für den Prozess ist oder welche Leistung es von der Hydraulikversorgung<br />

benötigt. Somit gibt das für den Prozess verantwortliche<br />

Gerät den optimalen Betrieb vor, der Traktor agiert<br />

lediglich als automatisierte Zugmaschine und zur Leistungsversorgung<br />

im Gesamtsystem. Für den Maschinenbetreiber bedeutet<br />

dies eine höhere Prozessqualität und Effizienz, da sich das<br />

System selbst optimiert und nur das an Leistung fordert, was<br />

wirklich nötig ist.<br />

14 MOBILITY <strong>2023</strong>

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