Mobility_2023

NEW MOBILITY
02
01 Die kompakten Tubus werden auf der Schwinge der E-Roller
integriert und absorbieren dort Stöße zur Fahrwerksberuhigung
01
02 Einbaufertig mit Spezialschraube: Strukturdämpfer der
TR-H-Baureihe werden radial beansprucht und verzögern sehr lang
und weich
Schlaglöchern, Wurzeln oder Gullideckeln auch nach unterschiedlichen
Dämpfungen verlangt“, erklärt Jörn Jacobi. Dies
macht eine individuelle Dämpfung notwendig.
Das Pflichtenheft forderte drei unterschiedliche Dämpfungen,
und zwar für Gewichtsklassen: 1) bis 80 kg, 2) 80 kg bis 110 kg und
3) über 110 kg. Gemeinsam ermittelten die Partner per Auslegungssoftware
von ACE, dass verschiedene Strukturdämpfer für
alle drei Klassen geeignet wären. Ausgewählt wurden die Grundtypen:
TR64-41H-OS, TR68-37H-OS und TR79-42H-OS.
STRUKTURDÄMPFER FÜR VIELFAHRER
Für die Testphasen stellte ACE kostenlose Bemusterungen zur
Verfügung und konnte diese umgehend liefern. Während und
nach den Tests integrierten die Konstrukteure die Tubus genannten
Komponenten für den größtmöglichen Fahrkomfort jeweils
auf der Schwinge. Anders als beim Vorgänger erfolgte das nicht
als Tandemkonstruktion. Während der kleinere der gewählten
Strukturdämpfer, die allesamt aus Co-Polyester Elastomer gefertigt
sind, einen Wert von 25 Nm/Hub aufweist, sind es beim mittleren
66,5 Nm/Hub und beim größten 81,5 Nm/Hub.
Mit einer Lebensdauer von über einer Million Hüben können
die Tubus auch von echten Vielfahrern genutzt werden, wobei
die wartungsfreien Elemente keinen zusätzlichen Endanschlag
benötigen. Dass sie in Temperaturbereichen von -40 °C bis 90 °C
zuverlässig ihren Dienst tun, macht die E-Roller zukunftsfähig.
Für die Konstrukteure war ebenso wichtig, dass die Montage einfach
durchzuführen ist. Für eine besonders weiche Verzögerung
sorgt die radiale Beanspruchung der TR-H-Baureihe. Das ‚H‘
steht dabei für eine härtere Abmischung des Materials; im Vergleich
zu anderen radial dämpfenden Tubus können sie so die
gewünschte hohe Energie aufnehmen.
Erste Probefahrer waren begeistert und meinen, die Weiterentwicklung
habe sich gelohnt. Tim Ascheberg, Mitgründer und verantwortlich
für Marketing und Öffentlichkeitsarbeit, ergänzt,
auch die Haptik sei hochwertiger geworden und es sei dem Team
gelungen, eine über den Scuddy hinaus verwendbare Leistungselektronik
zu gestalten und zur Marktreife zu bringen. Die Leistungselektronik
bietet das Unternehmen E-Roller-Konfektionären
auch als OEM-Produkt an. Dies belegt die hohe Qualität und
zeugt von der Vielseitigkeit und Souveränität des Kieler Teams.
Das Konzept ihres faltbaren E-Rollers ist so einzigartig, dass man
die anspruchsvolle Antriebstechnik auch anderen Marktteilnehmern
anbieten kann.
Auf die Dämpfungstechnik angesprochen, sagt Tim Ascheberg,
dass man von der Qualität und der Angebotsvielfalt her mit ACE
sehr zufrieden sei. Man könne jetzt noch gezielter individuelle
Wünsche erfüllen und Kunden würden den hohen Fahrkomfort
durch die Dämpfung sehr schätzen.
Bilder: ACE, Scuddy
www.ace-ace.de
UNTERNEHMEN
ACE Stoßdämpfer GmbH
Albert-Einstein-Str. 15
40764 Langenfeld
Tel. 02173 9226-10
E-Mail: info@ace-int.eu
AUTOR
Robert Timmerberg, Fachjournalist (DFJV),
plus2 GmbH, Düsseldorf,
i. A. der ACE Stoßdämpfer GmbH
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