AUTOINSIDE Ausgabe 1 – Januar 2024
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POLITIK & RECHT<br />
National- und Ständerat haben dem Bau<br />
einer zweiten Röhre beim Fäsenstaubtunnel<br />
zugestimmt. Foto: Astra<br />
die Stimmbürger am 26. November 2023 die Initiativen klar abgelehnt.<br />
Die Abstimmungen in Chur, Winterthur und Zürich sollen im Jahr<br />
<strong>2024</strong> stattfinden.<br />
Mobilitätsdateninfrastruktur<br />
Daten spielen in der Mobilität eine immer wichtigere Rolle: Sie sind<br />
nebst der Strassen- und der Schieneninfrastruktur eine dritte systemrelevante<br />
Infrastruktur. Der Bundesrat will deshalb eine staatliche<br />
Mobilitätsdateninfrastruktur (Modi) aufbauen. Die Modi soll die Nutzung<br />
von Mobilitätsdaten (Lieferung, Bereitstellung, Austausch, Verknüpfung,<br />
Bezug) verkehrsträgerübergreifend verbessern. Die Modi<br />
besteht in einer ersten Phase aus zwei Hauptelementen: Nadim und<br />
Verkehrsnetz CH. Die Nadim (Nationale Datenvernetzungsinfrastruktur<br />
Mobilität) ermöglicht den standardisierten Austausch von Mobilitätsdaten<br />
und damit die Vernetzung von öffentlicher Hand, Mobilitätsanbietern,<br />
Entwicklern und Betreibern von digitalen Kundenlösungen<br />
(z.B. Apps) sowie weiteren Akteuren wie Wissenschaft und<br />
Forschung. Das Verkehrsnetz CH ist eine einheitliche, digitale Abbildung<br />
des gesamten Verkehrssystems der Schweiz. Hier sollen alle<br />
Daten zu den Verkehrsnetzen und der zugehörigen Infrastrukturen<br />
der öffentlichen Hand zentral durch den Bund synchronisiert, erweitert<br />
und optimiert werden. Die Finanzierung der Modi soll während<br />
der ersten zehn Jahre durch den Bund sichergestellt werden und danach<br />
möglichst über Nutzungsgebühren erfolgen.<br />
Nach der Auswertung der Vernehmlassung fanden im laufenden Jahr<br />
zahlreiche Gespräche mit verschiedenen Akteuren statt, um die Bedürfnisse<br />
und Interessen definieren zu können. Erste Elemente der<br />
Modi sind bereits im Aufbau. Voraussichtlich im kommenden Jahr<br />
wird der Bundesrat die Botschaft zum Gesetz ans Parlament weiterleiten.<br />
Verkehrsmanagement-Bericht<br />
Schliesslich ist der Bundesrat in Beantwortung von verschiedenen Postulaten<br />
daran, in einem Bericht aufzuzeigen, wie das Verkehrsmanagement<br />
im alpenquerenden Verkehr, insbesondere auf der Gotthard- und<br />
San Bernardino-Achse, verbessert werden kann, um die negativen Auswirkungen<br />
des Transitverkehrs durch die Alpen zu reduzieren. Eine<br />
Erhöhung des Vignettenpreises wird auch Bestandteil der Auslegeordnung<br />
sein. Diesen Bericht wird der Bundesrat voraussichtlich im<br />
Frühling <strong>2024</strong> dem Parlament übergeben.<br />
•<br />
eine Idee<br />
besser<br />
Automobildiagnostiker:in, eidg. FA<br />
Start: 4. September <strong>2024</strong> (4 Semester)<br />
Infoabend: 23. <strong>Januar</strong> <strong>2024</strong>, 18.00 Uhr *<br />
Spezialist:in für alternative Fahrzeugantriebe,<br />
Zertifikat wbz<br />
Start: 9. September <strong>2024</strong> (2 Semester)<br />
Infoabend: 23. <strong>Januar</strong> <strong>2024</strong>, 18.00 Uhr *<br />
Techn. Kaufmann/-frau, eidg. FA<br />
Start: 12. August <strong>2024</strong> (4 Semester)<br />
Infoabend: 23. <strong>Januar</strong> <strong>2024</strong>, 18.00 Uhr *<br />
Hochvolt-Zertifizierung mit Kompetenznachweis<br />
AGVS/Electrosuisse<br />
K1: Freitag/Samstag, 5. und 6. April <strong>2024</strong><br />
Gas 1 mit Kompetenzausweis AGVS<br />
Freitag, 29. November <strong>2024</strong><br />
Gas 2 mit Kompetenzausweis AGVS<br />
Samstag, 30. November <strong>2024</strong><br />
* kostenlos und unverbindlich,<br />
Anmeldung erforderlich<br />
Weitere Informationen:<br />
Telefon 062 885 39 02<br />
www.wbzlenzburg.ch<br />
Infoabend-<br />
Anmeldung<br />
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<strong>Januar</strong> <strong>2024</strong> | <strong>AUTOINSIDE</strong><br />
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