AUTOINSIDE Ausgabe 2 – Februar 2024

HANDEL & AFTERSALES
ben, sowohl in der Stadt Doha, in der Wüste
als auch auf der Rennstrecke. In Genf hingegen
findet die Messe an einem einzigen
Ort und unter einem Dach statt. Die Messeerfahrung
ist daher anders, in gewisser Weise
intimer und auf Interaktion ausgerichtet.
Wir haben zwei Highlights, die bei unserem
Festival in Doha sehr erfolgreich waren, auf
Genf übertragen: Das Konzept der «Classics
Gallery» und das «Forum», welches einen
halben Tag lang direkte und offene Diskussionen
zu aktuellen Themen mit einigen der
wichtigsten Führungspersönlichkeiten der
Automobilindustrie ermöglicht.
Weitere Infos unter:
gims.swiss
Die GIMS – hier die Weltpremiere des Mercedes-
Benz C 111 von 1970 – blickt auf eine reiche und
lange Geschichte zurück: 2024 feiert man in Genf
den 100. Jahrestag der ersten internationalen
Ausgabe. Foto: Mercedes
Worauf kann man sich als Besucherinnen
und Besucher ab dem VIP-Tag am
27. Februar und den Publikumstagen ab
dem 28. Februar freuen?
Der VIP-Tag am 27. Februar bietet die Möglichkeit,
die GIMS als Erstes zu besuchen,
und zwar in der gleichen Konfiguration wie
am Pressetag. In der Programmplanung für
diesen Tag kommt das zuvor erwähnte Forum
hinzu. Vom 28. Februar bis zum 3. März
kann das Publikum rund 20 Aussteller entdecken,
darunter alteingesessene Hersteller,
aber auch neue Marken, die erstmals nach
Europa kommen. Etwa zehn Weltneuheiten
und Europapremieren werden vorgestellt. Ein
Stand ist der Wahl zum «Auto des Jahres» gewidmet,
wo das Siegermodell von 2024 sowie
die sechs anderen Finalisten gezeigt werden.
Was gibt es sonst noch?
Besucher werden durch vier Themenbereiche
geführt: die «Adrenaline Zone», die der automobilen
Exzellenz und Leistung gewidmet ist,
den «Design District», der die Kunst und das
Know-how des Automobildesigns ehrt, das
«Mobility Lab», das technologische Innovationen
und die Erforschung neuer Transportmittel
präsentiert, und schliesslich die «Next
World», die sich auf die Interaktion zwischen
der digitalen und der realen Welt des Motorsports
konzentriert. Hier wird dank der Zusammenarbeit
mit Polyphony Digital und seiner
berühmten Gran-Turismo-Franchise auch
ein Wettbewerb veranstaltet. Und schliesslich
wird der bekannte Autodesigner Frank Stephenson
am 28., 29. Februar und 1. März täglich
zwei «Masterclasses» abhalten, in denen
Besucher mit ihm das Automobildesign kennenlernen
und selbst ausprobieren können.
2024 ist der 100. Jahrestag der ersten
internationalen Ausgabe der GIMS. Ist
etwas Spezielles geplant?
Dieses Jubiläum ist das Thema der «Classics
Gallery». Unter dem Titel «100 Jahre Ikonen»
versammelt sie 30 klassische Modelle, die für
die Geschichte des Automobils und die Geschichte
der GIMS symbolisch sind, da fast
die Hälfte von ihnen ihre Weltpremiere in
Genf feierte, etwa der Jaguar E-Type «9600
GIMS-Generaldirektor Sandro
Mesquita ist überzeugt: «Der Genfer
Salon hat Zukunft.» Foto: GIMS
HP» von 1961 oder der Mercedes-Benz 300 SL
Roadster von 1960. Zudem wird die «Classics
Gallery» den Rahmen für ein historisches
Ereignis bilden: die Präsentation der beiden
Karosserien des zweiten Bugatti Royale, des
Coupé de Ville Binder und des Roadster Esders,
die nacheinander auf demselben Chassis
montiert waren und bislang noch nie nebeneinander
gezeigt werden konnten.
Wieso sollten auch Garagistinnen und
Garagisten nach Genf reisen?
Die Garagisten sind Teil der GIMS-DNA. 1905
schlossen sich einige von ihnen zusammen,
um eine Ausstellung zu organisieren, aus dieser
wurde später der Automobilsalon. Auch
ihre Rolle hat sich in den letzten Jahren erheblich
gewandelt. Für viele Nutzer und Kunden
sind Garagisten die bevorzugte, wenn
nicht sogar die einzige Anlaufstelle für alle
Fragen rund um das Auto und die Mobilität.
Die GIMS liefert ihnen an einem einzigen Ort,
mit einem einzigen Besuch einen umfassenden
Überblick über neueste Entwicklungen
und Innovationen der Branche. So können sie
danach Fragen und Erwartungen ihrer Kunden
bestmöglich beantworten und erfüllen.
Worauf freuen Sie sich selbst am meisten?
Endlich die Tore zu einer neuen Ausgabe des
Genfer Automobilsalons zu öffnen und die
Besucher wieder in den Hallen des Palexpo
begrüssen zu können. Ich kann es kaum erwarten!
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AUTOINSIDE | Februar 2024 47