AUTOINSIDE Ausgabe 2 – Februar 2024
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HANDEL & AFTERSALES<br />
Figas-Experte beurteilt Agenturmodell<br />
Fluch oder Segen?<br />
Viele Garagisten blicken sorgenvoll auf die angekündigte Einführung des neuen Agenturmodells. Zweifellos wird<br />
das neue Modell einige Veränderungen mit sich bringen. Bloss, wohin wird die Reise gehen? Eine Einschätzung.<br />
Andreas Kohli, Figas<br />
Vor der Unterschrift unter einen neuen<br />
Vertrag sollten die Auswirkungen der<br />
neuen Konditionen auf die Ertragslage<br />
genau analysiert werden. Foto: Figas<br />
Bevor man die Glaskugel auspackt, um in die Zukunft zu schauen,<br />
ob für einen Händler, ein Agenturmodell (ob echt oder unecht) in<br />
Frage kommt, lohnt sich ein Blick auf die Gegenwart. Wie sieht die<br />
aktuelle Ertragslage im Neuwagenhandel überhaupt aus? Anhand des<br />
Datenmaterials 2022 haben die Fachexperten der Figas Autogewerbe-<br />
Treuhand eine Vollkostenrechnung für den Neuwagenhandel erstellt<br />
(siehe Box). Diese Daten zeigen, dass die im 2022 durchschnittlich erzielte<br />
Bruttogewinnmarge von 9.1 % nicht reichte, um sämtliche direkten<br />
und indirekten Kosten des Neuwagenhandels zu decken.<br />
Weitere Details zu den Kosten<br />
Zu den Kosten sind einige Bemerkungen anzubringen, etwa bezüglich<br />
«Aufwand Verkäufer». In dieser Position ist der Personalaufwand eines<br />
Fahrzeugverkäufers inkl. Sozialleistungen und übrigem Personalaufwand<br />
enthalten, wobei nur der auf den Neuwagenverkauf anfallende<br />
Anteil berücksichtigt wurde. Die Position «Aufwand Administration»<br />
umfasst den anteiligen Personalaufwand für Verkaufsadministration,<br />
Andreas Kohli, Figas<br />
Vollkostenrechnung für den Neuwagenhandel<br />
Umsatz 100.0%<br />
Aufwand <strong>–</strong> 90.9%<br />
Bruttogewinnmarge 9.1%<br />
Aufwand Verkäufer <strong>–</strong> 2.9%<br />
Aufwand Administration <strong>–</strong> 1.0%<br />
Miete <strong>–</strong> 2.1%<br />
Übriger Betriebsaufwand <strong>–</strong> 1.2%<br />
Verkaufsaufwand <strong>–</strong> 1.3%<br />
Kapitalaufwand <strong>–</strong> 0.6%<br />
Abschreibungen <strong>–</strong> 0.5%<br />
Total Erfolg <strong>–</strong> 0.5%<br />
Fahrzeugdisposition, Empfang und Büro. Und bezüglich «Miete» ist zu<br />
beachten, dass die Mietkosten mit einem angemessenen Mietwert pro<br />
Quadratmeter für den Showroom sowie für die übrigen Abstellflächen<br />
(Parkplätze) ermittelt wurden. Da der Showroom den höchsten Ansatz<br />
pro Quadratmeter aufweist und dieser üblicherweise vollumfänglich<br />
für den Neuwagenhandel genutzt wird, fallen (zusammen mit der anteilmässigen<br />
Parkfläche) mehr als die Hälfte der Mietkosten auf den<br />
Neuwagenhandel.<br />
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<strong>Februar</strong> <strong>2024</strong> | <strong>AUTOINSIDE</strong>
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