CÂMARA MUNICIPAL DE MIRANDELA ATA N.º 14/2012 Antes da Ordem do Dia

(Ata n.º 14/2012, de 02 de julho)Pág. 53 de 65viradas para a antiga E.N terem “5,70m e 6,70m” de pé direito, não se opondo efetivamente quanto à utilização degaragens, no entanto recomendou que ficasse expresso no regulamento do loteamento que seria interdita a utilizaçãocomercial ou outra, desde que não seja possível compatibilizar tal alteração de utilização com a necessidade de lugares deestacionamento, no próprio loteamento. Mencionando ainda que relativamente aos valores de pé direito previstos, deveriamser corrigidos para valores aceitáveis, para não induzir outra leitura de utilização do espaço, sem que a cota da rua internadetermine tal condição, e determinando-se que o alçado virado para a E.N. 213 se combine com o perfil longitudinal daestrada.É novamente informado e reforçado pelo mesmo departamento acima referido, em 10/07/2002, a existência de tais pisospara garagens, com pé direito de 6,0m, folha 232 do processo. Salienta também que “o regulamento apenas interditou autilização industrial em todo o loteamento o que deixa dúvidas quanto à real intenção sobre tais espaços. A situaçãocomum é que a diferença de cotas do arruamento seja refletida na cumeeira dos prédios e não na diferença de pé direito.Se, o que se pretende é referenciar os edifícios em relação à rua posterior, então seria pertinente estudar uma imagemdiferente (eventualmente uma sobreloja) para o alçado virado para a EN 213.”Com a presente proposta e face aos índices aplicáveis ao estacionamento no artigo 41º do RPDMM, obriga à criação demais 7 lugares de estacionamento público, sendo que tal como já atrás foi referido propõe-se o requerente a suportar oencargo desta não cedência com pagamento em dinheiro, naturalmente aplicando os valores previstos no RegulamentoMunicipal de Urbanização, Edificação e Taxas (RMUET), que é de 1247,00€ por cada lugar não cedido.Não é normal aceitar-se num loteamento muito recente em que nem sequer ainda qualquer dos seus lotes foi ocupado porconstrução, se viesse agora admitir, défices de estacionamento face a alterações. Pois que também dada a proximidade demuitas atividades comerciais e dos serviços já mencionados se conclua que a zona é deficitária de estacionamentoautomóvel público.O n.º de lotes voltados para a rua D. Afonso III, em que seria pertinente, prever as atividades referidas é de cinco, sendoque nesta data apenas decorrem dois pedidos de alteração do rés do chão para prever as atividades referidas (comércio,serviços, restauração e bebidas). Se á posteriori surgirem pedidos lógicos para estes cinco lotes para iguais situações, deacordo com as áreas brutas da totalidade dos pisos de rés do chão tornaria obrigatória a criação de mais 36 lugares deestacionamento automóvel público em falta.Verifica-se a possibilidade do município poder vir a transformar a via interna deste loteamento, paralela à rua D. AfonsoIII, que serve o lote em questão, com dois sentidos de trânsito, em apenas um sentido, no sentido sul/norte, o quepermitiria criar estacionamento paralelo, no lado dos lotes de 1 a 5 que retirando as entradas para garagens dos prédiospoderá garantir mais 13 lugares de estacionamento automóvel público, ajudando assim a colmatar o défice deestacionamento desta zona da cidade.Esta situação nada tem a ver com a obrigatoriedade do requerente prever 7 lugares de estacionamento automóvel público,em propriedade que não possui.Caberá pois ao município decidir quanto à aceitação da proposta no que respeita á falta destes sete lugares deestacionamento e aceitar ou não o pagamento em compensação com dinheiro.Este loteamento é anterior ao Decreto-Lei 163/2006 de 8 de agosto, que estabelece as normas a aplicar quanto ás condiçõesde acessibilidade a pessoas com mobilidade condicionada, não tendo sido então previstos quaisquer lugares deestacionamento automóvel para pessoas com mobilidade condicionada.Ora com o aumento de número de lugares de estacionamento automóvel obrigatório e perante a proposta de alteração, defacto, nos termos das alíneas a) e b) do nº2 do artigo 2º do diploma referido, torna necessário prever lugares deestacionamento automóvel para pessoas com mobilidade condicionada no loteamento. De acordo com a secção 2.8 dodiploma, para lotações entre 100 e 500 lugares (aplicável atualmente á presente urbanização), seriam necessários pelomenos 4 lugares de estacionamento automóvel para pessoas com mobilidade condicionada. Mais necessário nesta frente dearruamento com previsão das atividades propostas (comércio, serviços ou restauração e bebidas). Esta situação pode sercolmatada com a transformação de alguns lugares de estacionamento normais, para lugares de estacionamento automóvelpara pessoas com mobilidade condicionada e no número necessário, sendo que esta situação só é possível de concretizarnos sítios onde o estacionamento automóvel é perpendicular ás vias. Ora no presente caso, tinha toda a conveniência de seprever pelo menos um lugar de estacionamento automóvel para pessoas com mobilidade condicionada, imediatamente juntoao passeio público na via ou arruamento interior, na parte final sem ligação, sendo que continuaria a permitir a ligaçãoautomóvel ao interior do edifício do lote do requerente a partir da mesma. Ora para tal bastará proceder á pinturaregulamentar deste lugar na via e proceder á sinalização vertical, a ser o município a proceder nessa conformidade, em casode aceitação desta solução da proposta do requerente, cujos custos de tais trabalhos deverão ser imputados ao requerente.Quanto à obrigatoriedade de cedências ao abrigo da portaria n.º216-B/2008, de 3 de março, para espaços verdes eequipamento de utilização coletiva, também vem referir o requerente que suporta os respetivos encargos em dinheiro, pelanão cedência.Assim os cálculos para a não cedência resultam nos seguintes valores:Área bruta de construção a mais para comércio, serviços e restauração e bebidas – 374,00m 2 .Área de cedência obrigatória para espaços verdes de utilização coletiva – 104,72m 2 .Área de cedência obrigatória para equipamento de utilização coletiva – 93,50m 2 .Área total de cedência obrigatória – 198,22m 2 .Valor previsto a pagar em numerário pela não cedência de espaços verdes e equipamento de utilização coletiva, nos termosdo Capitulo VII e Quadro IV, do RMUET: 198,22m2 x 26,30€/m2 = 5.213,19€Em conclusão: