GF_Basel_03-2015

88 AUTO & MOTO
Cadillac ATS Coupé – Das
«Gewisse Etwas» inklusive
Auch wenn man in einem schönen BMW 5er, einem C-Mercedes Coupé oder in einem Audi A5 mit
Sicherheit einen stilechten und guten Eindruck hinterlässt, so suchen einige Menschen doch das
«gewisse Etwas» in Sachen Optik und Stil. Besonders jene, die Understatement und Individualität kombinieren
wollen, haben da einen Geheimtipp: Den Cadillac ATS Coupé.
Dem Namen Cadillac alle Ehre zu tun ist eine Herausforderung.
Unter anderem auch, weil nach wie vor in vielen
Köpfen die Vorstellung geistert, es handle sich bei einem
Cadillac um so genannte riesige «Schlachtschiffe» und
Cruiser mit V8-Motoren mit hohem Kraftstoffverbrauch. Ausserdem
stehe Cadillac nicht für Understatement.
Ja, soweit die Vorurteile. In Tat und Wahrheit wird die Marke diesen
Attributen schon längst nicht mehr gerecht, da eben genau auf Understatement
und ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis (Einsteigermodelle
bereits ab 40’000 Franken) Wert gelegt wird. Ausserdem werden die aktuellen
Modelle vor allem von Vierzylinder-Turbomotoren angetrieben.
Besonders interessant hierbei ist die Coupévariante des ATS. Ein echter
Geheimtipp auch für die jüngere Klientel mit dem gewissen Flair für
den besonderen Auftritt und einem Auto das einhält, was es verspricht.
Die Marke Cadillac hat seit zwei bis drei Jahren in Europa viel Imagemarketing
betrieben und Info-Kampagnen lanciert, um sein Zielpublikum
speziell für die Einstiegsmodellreihe ATS zu forcieren. Denn diese
Modelle treffen den aktuellen Zeitgeist. Besonders das zweitürige
ATS Coupé lässt die Schweizer Kundschaft aufhorchen, denn es widerspricht
keineswegs dem Markenversprechen im Bereich der Optik und
Linienführung der Carrosserie. Auf Schweizer Strassen fällt man hiermit
auf, ohne jedoch «protzig» zu wirken.
Markenversprechen bedeutet auch, dass die bisherige Kundschaft und
Cadillac-Fangemeinde auch bei den neuen Modellen die Aspekte wieder
erkennt, die bisher bei Cadillac zu den Alleinstellungsmerkmalen gehörten.
Das gilt auch für das Intérieur, welches mit Lederkomfort und
äusserst angenehmen Sitzen glänzt. Wie nicht anders bei einem Zweitürer-
Coupé zu erwarten, ist der Einstieg in den Fondbereich etwas umständlicher,
aber keineswegs etwa kompliziert oder störend. Was aber
besonders auffällt ist die grosse Kopf- und Beinfreiheit. Auch bei den
Instrumenten und Armaturen fällt auf, die man auf Understatement
und Qualität setzt und sogar berührungsempfindlichen Tasten im
Repertoire hat. Ein zusätzliches Highlight ist zudem noch die Lenkrad-
Heizung. Im Detail liegt der Unterschied.
Natürlich gehört es auch zum guten Ton, dass man heuer bei einem Coupé
verschiedene Einstellungen des Fahrwerks von sportlich-straff bis komfortabel
wählen kann. Und so sind manche Modelle sind mit der Option
«Magnetic Ride Control» ausgerüstet: Dies bedeutet, dass die Dämpfer
auf Knopfdruck unterschiedlich eingestellt werden können. Absolut auf
der Höhe der Erwartungen sind die Mehrlenker-Hinterachse und die satt
zupackenden Brembo-Vorderradbremsen. Gleiches gilt für die Servolenkung,
die äusserst präzis antwortet.
In der Schweiz ist das Cadillac ATS Coupé in einer einzigen Motorenvariante
zu haben: Und zwar als Zweiliter-Turbobenziner mit 276 PS. Das rund
GESCHÄFTSFÜHRER 03 : : 2015