09.02.2013 Views

3+4+Supplementum/2012 - Společnost pro pojivové tkáně

3+4+Supplementum/2012 - Společnost pro pojivové tkáně

3+4+Supplementum/2012 - Společnost pro pojivové tkáně

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

ty čtyři druhy materiálů s různými poměry<br />

plniv: SBR latex, SBR latex s přídavky<br />

pigmentové barvy, SBR latex s přídavky<br />

přírodního korkového prášku a jejich kombinace,<br />

viz tab. 1. Zkušebními tělesy byly<br />

ve skutečnosti obuvnické vkládací stélky,<br />

v patní části miskovitého tvaru s průměrnou<br />

tloušťkou celé plochy stélky 3,00 mm<br />

± 0,2 mm. Tyto vkládací stélky byly vkládány<br />

do reálné sportovní obuvi s monolitními<br />

PUR podešvemi s výškou v patní<br />

části 24,3 mm ± 0,1 mm. Pro testování byly<br />

zvoleny dvě dynamické zkoušky tak, aby<br />

imitovaly podmínky chůze a běhu a v obou<br />

případech byly vzorky zatěžovány 1000<br />

cykly namáhání. Tyto hodnoty vycházely<br />

ze zkušeností biomechanické laboratoře<br />

Technické univerzity Chemnitz, které publikoval<br />

ODENWALD (12).<br />

Zkouška padajícím závažím Hydraulic<br />

Impact Tests (HIT), je metoda založena na<br />

principu opakovaného tlakového zatěžování<br />

v patní části obuvi. Viz obr. 1. Zdvih<br />

strojního zařízení byl 1 mm a doba maximálního<br />

zatížení byla 1,0 sec. Rychlost zatěžování<br />

<strong>pro</strong> imitaci chůze byla 1500 mm/min. při<br />

síle zatížení 950 N. Pro imitaci běhu byla<br />

působící rychlost strojního zařízení nastavena<br />

na 3500 mm/min. a zatížení 1500 N.<br />

Falling Weight Tests („FWT“) je metoda<br />

založena na principu tlumení účinku defi-<br />

Obr. 1: Stroj <strong>pro</strong> Hydraulict Impact Tests („HIT“). Obr. 2: Stroj <strong>pro</strong> Falling Weight Tests („FWT“).<br />

POHYBOVÉ ÚSTROJÍ, ročník 19, <strong>2012</strong>, č. 3+4 219

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!