orguens i organistes catedralicis de la valencia del ... - Lo Rat Penat

PRIMERA GRAN REFORMA
No puede negarse, Señor, que el artista constructor del citado Órgano
sería en su tiempo de los más peritos en su profesión. Así se echó de ver
principalmente en la construcción de los tubos o música. I si de verdad en la
parte mecánica no fue tan dichoso, no se estrañará 97 si se nota que hasta
aquel tiempo no había nada escrito que facilitase la construcción de un instrumento,
por muchas razones, de la dicha consequencia; por esta causa estando
librado a la suerte o rutina de su construcción, no es de estrañar la
decadencia de muchos. Sin embargo en el presente, no hubiese sido tán rápida
su carrera, si hubieran observado la colocación y armonía que le dio su
autor. Trasladose, y este fue el principio de su decadencia. Colocados los
fuelles a mayor distancia de la que estaban los secretos, sin mudarles de
naturaleza, perdió el viento el equilibrio que relativamente tenía con los secretos,
con la música, y por consiguiente con su afinación; por esta y otras
causas se hizo lento y defectuoso, en términos que aún suponiendo conforme
el resto de la mecánica no pudo producir ni produjo otro efecto que comunicar
su informidad a los secretos. Éstos, parte tan esencial del Órgano y de la
que ascienden y descienden las demás, no podían dar lo que no recibían, antes
clamaban por lo que no habían recibido, y luego que perdieron su primer forma,
(digámoslo así) empezaron a decaer y luego a notarse, ya por el desmayo
en los Llenos, ya por la inconstancia en la Lengüetería, ya, en fin, por la desafinación
en todo; quiere corregirse, mas no se atina el modo, aumentan el peso
a los fuelles, y ¿qué resulta?, mayor fatiga en el entonador, marcharse más
aprisa el viento, más dureza en los Teclados, que con sus reducciones informes,
hicieron más notable aquella alteración, transmitiendo los efectos a la música.
Ésta aunque buena, y según el sistema de España de lo mejor, como al todo
cede la parte, hubo de sufrir, y sufrió quebranto. De este estado de decadencia,
progresivamente pasó a otro mayor, obligados los fuelles a un doble o triple
movimiento del que naturalmente devian tener; no solo se desquiciaron a si
mismos, si que quebrantando toda la conducción y receptáculo del viento,
diéronle lugar a filtrarse y marcharse quasi a su arbitrio, llegando más escaso
a los Secretos; los quales ya por el método de su construcción, ya por otras
varias causas se llenaron de comunicaciones en términos que deviendo cantar
cada tono clara y distintamente separado de los demás, por lo regular es acompañado
de sus dos vecinos, defecto intolerable en la armonía, y que una consecuencia
legítima debe seguirse del curso general de toda la máquina. En fin,
Señor, ésta como otras muchas obras, que habiendo empezado a decaer no se
acudió con un remedio capaz de contener su ruina, ha llegado a términos que,
Fuelles, Secretos y toda su mecánica, no pueden servir sin exponernos a su
inconsistencia y deformidad; muchos de los tubos de perspectiva amenazan ruina
y lo único que puede utilizarse será de una corta porción de hierro de sus
máquinas, y de la música, y aún ésta sujeta a un escrutinio y alteración rigurosa,
De todo lo expuesto se colige que el medio de repararle es proporcionar a su
música ya correcta, fuelles, secretos, y otras máquinas, capaces de producir, por
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