orguens i organistes catedralicis de la valencia del ... - Lo Rat Penat

PRIMERA GRAN REFORMA
mecánica no fue tan dichoso, no se estrañará si se nota que hasta aquel tiempo
no había nada escrito que facilitase la construcción de un instrumento,
por muchas razones, de la dicha consequencia; por esta causa estando librado
a la suerte o rutina de su construción, no es de extrañar la decadencia de
muchos. Sin embargo en el presente, no hubiese sido tán rápida su carrera, si
hubieran obserbado la colocación y armonía que le dio su autor. Trasladose,
y este fue el principio de su decadencia. Colocados los fuelles a mayor distancia
de la que estaban los secretos, sin mudarles de naturaleza, perdió el
viento el equilibrio que relativamente tenía con los secretos, con la música, y
por consiguiente con su afinación; por esta y otras causas se hizo lento y
defectuoso, en términos que aún suponiendo conforme el resto de la mecánica
no pudo producir ni produjo otro efecto que comunicar su informidad a los
secretos. Estos, parte tan esencial del Órgano y de la que ascienden y descienden
las demás, no podían dar lo que no recibían, antes clamaban por lo
que no habían recibido, y luego que perdieron su primer forma, (digámoslo
así) empezaron a decaer y luego a notarse, ya por el desmayo en los Llenos,
ya por la inconstancia en la Lengüetería, ya, en fin, por la desafinación en
todo; quiere corregirse, mas no se atina el modo, aumentan el peso a los
fuelles, y ¿qué resulta?, mayor fatiga en el entonador, marcharse más aprisa
el viento, más dureza en los Teclados, que con sus reducciones informes, hicieron
más notable aquella alteración, transmitiendo los efectos a la musica.
Ésta aunque buena, y según el sistema de España de lo mejor, como al todo
cede la parte, hubo de sufrir, y sufrió quebranto. De este estado de decadencia,
progresivamente pasó a otro mayor, obligados los fuelles a un doble o
triple mobimiento del que naturalmente devían tener; no solo se desquiciaron
a si mismos, si que quebrantando toda la conducción y receptáculo del viento,
diéronle lugar a filtrarse y marcharse quasi a su arbitrio, llegando más
escaso a los Secretos; los quales ya por el método de su construcción, ya por
otras varias causas se llenaron de comunicaciones en términos que deviendo
cantar cada tono clara y distintamente, separado de los demás, por lo regular
es acompañado de sus dos vecinos, defecto intolerable en la armonía, y
que por una consequencia legítima debe seguirse del curso general de toda
la máquina. En fin, Señor, ésta como otras muchas obras, que habiendo empezado
a decaer no se acudió con un remedio capaz de contener su ruina, ha
llegado a términos que, Fuelles, Secretos y toda su mecánica, no pueden servir
sin exponernos a su inconsistencia y deformidad; muchos de los tubos de
perspectiva amenazan ruina y lo único que puede utilizarse será de una corta
porción de hierro de sus máquinas, y de la música, y aún ésta sujeta a un
escrutinio y alteración rigurosa,
De todo lo expuesto se colige que el medio de repararle es proporcionar
a su musica ya correcta, fuelles, secretos, y otras máquinas, capaces de
producir por un viento arreglado, su verdadero sonido; pero esto no puede
ser de otro modo (si ha de corresponder al lugar, perfección y utilidad
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