BOY SCOUTS ALLENDE LOS MARES “MI TOUR ... - The Dump

El Corte de Calebra, donde se hizo el paso a través de las montañas, es también una
vista maravillosa. A lo largo del fondo existen varias líneas de ferrocarril con continuos
trenes de vagones corriendo de un lugar a otro, sacando la tierra y los escombros hacia
fuera tan rápido como las grandes excavadoras a vapor pueden extraerlos, y los cientos
de aburridas perforadoras pueden devastarlo.
Es una vista maravillosa el ver a una excavadora a vapor levantar una gran roca de cerca
de una tonelada de peso en su “boca”, balancearla con mucho cuidado para que no se
caiga, mientras la pasa lentamente sobre una vagón, y entonces lo desciende al tren, y lo
empuja y lo golpetea hasta su lugar para que viaje cómodamente.
Milla tras milla estas maravillosas máquinas trabajan en diferentes niveles, excavando
los lados y el fondo de la futura vía de agua. Y arriba sobre las orillas, o en la espesura a
cada lado, uno pasa junto a pobres y viejas locomotoras desechadas, grúas, calderas, y
vagones, arrojados para que se pudran y se oxiden y lleguen a formar parte de la jungla,
ya que están desgastadas y para el arrastre. Es bastante triste verlas.
Pero ayuda a mostrarle a uno la enorme cantidad de dinero que se ha gastado en el
trabajo.
Incluso fuera en el mar, más allá del final del canal trabajan grandes máquinas de dragar
abriendo el canal bajo el agua, y se construyen enormes rompe-aguas para proteger la
boca del canal contra el mal tiempo.
La muerte de Francis Drake
Porto Bello era un refugio de grandes piratas, porque era una ciudad en la que mucho
del oro proveniente de Perú era embarcado hacia España en los viejos tiempos. Así que
contempló una buena cantidad de luchas de los defensores del oro contra los ataques de
los bucaneros.
Pero un gran punto de interés para nosotros los británicos es que aquí murió y fue
enterrado el gran scout marino Drake.
Murió y fue enterrado como merecía tal héroe. El 28 de Enero de 1.596, su flota llegó a
Porto Bello, y Drake cayó enfermo para morir de fiebre a bordo de su barco. Pero él no
se entregó a la muerte. Pidió sus ropas, y se puso su uniforme completo y su espada. Iba
a mostrarles a sus hombres que seguía estando lleno de coraje y espíritu, “nunca dijo
morir hasta que estuvo muerto”. Pero la debilidad de la muerte le sobrevino. Sólo pudo
tambalearse durante un paso o dos, y luego tuvo que ser subido de regreso a su cama. Y
allí yació, vestido para la acción, mientras su espíritu falleció.
No le llevaron a la orilla para enterrarlo, sino que le dieron el funeral de un marino, en
el mar. Y junto con él, a cada lado hundieron dos barcos para que le guardaran en el
fondo.
Así que allí yace Drake en la tumba de un marino, como un Vikingo de la antigüedad,
con sus barcos, fuera del “Puerto Bonito”, Porto Bello.
Jamaica
Una mañana al amanecer nos encontramos navegando sobre un mar azul y en calma en
el puerto de Kingston, en la isla de Jamaica.
Jamaica fue descubierta originariamente por Colón, el gran explorador español, y
posteriormente fue capturada por la expedición británica enviada por Cromwell en
1.655, bajo el mando del Almirante Penn y el General Venables.
Cuando fue preguntado por el Rey Fernando de España acerca de cómo era Jamaica,
Colón estrujó un trozo de papel y lo dejó sobre la mesa, y dijo que se parecía a eso.
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