Manual de Diseño de Carreteras Pavimentadas de Bajo Volumen
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Cuadro 5.6.1: Números estructurales (SN) requeridos por tipo <strong>de</strong> tráfico y <strong>de</strong> subrasante<br />
Geología, suelos y pavimentos<br />
CLASE DE TRÁFICO T1 T1 T1 T1 T1<br />
Número <strong>de</strong> repeticiones <strong>de</strong> EE 5.0X104-1.5X105 5.0X104-1.5X105 5.0X104-1.5X105 5.0X104-1.5X105 5.0X104-1.5X105 Período <strong>de</strong> diseño 10 años 10 años 10 años 10 años 10 años<br />
TIPO DE SUBRASANTE Muy Pobre Pobre Regular Buena Muy Buena<br />
CBR < 3% 3% - 5% 6% - 10% 11% - 19% > = 20%<br />
Confiabilidad 60% 60% 60% 60% 60%<br />
Desviación Standard Combinada 0,45 0,45 0,45 0,45 0,45<br />
Índice <strong>de</strong> serviciabilidad inicial 4,0 4,0 4,0 4,0 4,0<br />
Índice <strong>de</strong> serviciabilidad final 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5<br />
Número Estructural (SN) 2,890 2,510 1,950 1,830 1,680<br />
CLASE DE TRÁFICO T2 T2 T2 T2 T2<br />
Número <strong>de</strong> repeticiones <strong>de</strong> EE 1.5X105-3.0X105 1.5X105-3.0X105 1.5X105-3.0X105 1.5X105-3.0X105 1.5X105-3.0X105 Período <strong>de</strong> diseño 10 años 10 años 10 años 10 años 10 años<br />
TIPO DE SUBRASANTE Muy Pobre Pobre Regular Buena Muy Buena<br />
CBR < 3% 3% - 5% 6% - 10% 11% - 19% > = 20%<br />
Confiabilidad 70% 70% 70% 70% 70%<br />
Desviación Standard Combinada 0,45 0,45 0,45 0,45 0,45<br />
Índice <strong>de</strong> serviciabilidad inicial 4,0 4,0 4,0 4,0 4,0<br />
Índice <strong>de</strong> serviciabilidad final 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5<br />
Número Estructural (SN) 3,330 2,900 2,280 2,140 1,980